Особенности закрытых подшипников NSK и SKF. Отличия оригинала от подделки

• Вскрытие новых закрытых подшипников не рекомендуется, если они не хранились долго.  

• Подделки на рынке автозапчастей могут вызвать сомнения в подлинности подшипников.  

• Вскрытие подшипника полезно для проверки наличия смазки и определения оригинальности.  

• Оригинальные подшипники имеют уникальные особенности, которые помогают отличить их от подделок.  

• Подделки часто копируют только маркировку и упаковку, избегая мелких деталей.  

• Примеры брендов: NSK и SKF.  

• NSK использует уплотнители типа DDU, которые аналогичны RS у других производителей.  

• Вскрытие крышки подшипника NSK требует аккуратности, чтобы не повредить уплотнение.  

• Смазка добавляется с одной стороны, поэтому важно проверить обе стороны.  

• Уплотнения NSK имеют две кромки: внешнюю и внутреннюю.  

• Внешняя кромка защищает от грязи и пыли, а внутренняя предотвращает утечку смазки.  

• Двойное уплотнение NSK сложно подделать, что делает его более надежным.  

• SKF имеет свои особенности, такие как ступенька на уплотнительных кольцах для экономии материала.  

• Вскрытие подшипников SKF требует аккуратности из-за тонкого края.  

• Уплотнение SKF одинарное, что усложняет подделку.  

• Знание особенностей оригинальных подшипников помогает отличить их от подделок.  

• Подшипники NSK с двойным уплотнением DDU легко отличить от подделок.  

• Подшипники SKF также имеют свои уникальные особенности, такие как ступенька и одинарное уплотнение.