Ремонт турбины Kia Sorento | Решение проблемы с гулом под капотом

• Автомобиль Kia Sorento 2012 года с дизельным двигателем D4HB прибыл на эвакуаторе с жалобами на потерю мощности, расход масла и белый дым из глушителя.  

• Первым делом проверяется уровень масла, который оказался на минимуме.  

• Обнаружены коды неисправностей: турбокомпрессор, нагнетатель и ошибка датчика батареи.  

• Сажевый фильтр на месте, турбина снята и обнаружена течь масла.  

• Вал оборван, колесо задевало холодную часть, что привело к масляному голоданию.  

• Рекомендована замена сажевого фильтра или установка нового.  

• Клиент рассказал, что сначала появился свист турбокомпрессора, затем ушло масло и появился белый дым.  

• Вал оборвало из-за низкого давления, что привело к люфту и повреждению колеса.  

• Картридж и геометрия турбины требуют замены из-за износа.  

• Рекомендовано использовать новый крепеж и установить новый интеркулер.  

• Автомобиль прокатили, чтобы выгорело масло, и перепрограммировали блок управления.  

• Причины поломки: плохое масло и масляное голодание.  

• Важно следить за уровнем масла и не допускать его падения.  

• Экологию удалили из-за попадания масла, что может быть не очень экологично.  

• Выводы каждый делает сам, благодарность за просмотр и призыв к подписке на канал.