#Карбюратор #PZ27 #PZ30 не настроить, различие карбюраторов, винт качества, трубка распылитель.

• Представлены два карбюратора: ПЗ-30 и ПЗ-27.  

• ПЗ-27 установлен на питбайке, который не поддавался регулировке и захлебывался.  

• Карбюратор ПЗ-27 имеет меньше деталей, что делает его менее надежным.  

• ПЗ-30 имеет большее сечение, что позволяет подавать больше топлива.  

• Дроссельные заслонки у ПЗ-27 меньше, чем у ПЗ-30.  

• Иглы у обоих карбюраторов регулируются, но ПЗ-27 требует более тонкой настройки.  

• Главный топливный жиклер находится в нижней точке карбюратора.  

• На ПЗ-27 жиклер не просверлен, что приводит к неправильному распылению топлива.  

• Это вызывает захлебывание и неэффективную работу двигателя.  

• ПЗ-30, купленный в магазине, имеет все необходимые отверстия и правильно настроен.  

• Важно проверять карбюраторы на наличие дефектов перед установкой.  

• В будущем планируется разобрать карбюратор с ускорительным насосом для лучшего понимания его работы.