Обслуживание Амортизационных Вилок и Задних Амортизаторов на Велосипеде, Веломастерская Веломедик

• В видео обсуждаются два вида обслуживания: базовое техническое обслуживание и полное техническое обслуживание.  

• Базовое обслуживание выполняется один раз в сезон для лайтового режима катания, два раза в сезон для катания в дождь, снег и грязь, и после каждой поездки для даун хилл катания.  

• Полное техническое обслуживание выполняется раз в два-три года, так как срок службы масла составляет три года.  

• Если не делать полное техническое обслуживание, с вилкой ничего критичного не произойдет, но если игнорировать базовое обслуживание, может произойти разрушение анодированного покрытия ног вилки и башенки внутри.  

• Амортизатор состоит из штока и корпуса, который служит воздушной камерой.  

• При базовом обслуживании амортизатора чистят пыльник, сальник, колбу от старой смазки, поршень от старой смазки и собирают все обратно.  

• Если не обслуживать амортизатор, пыль и грязь могут повредить покрытие штока и привести к люфту ног в штанах.