"ГТ" Установочные метки ГРМ на Citroen, Peugeot двиг. 1.9d (DW8)

• Представлен автомобиль Citroen Berlingo 2009 года с двигателем 1.9 атмосферный дизель DW8.  

• Обсуждаются установочные метки ГРМ и типы насосов: Bosch плунжерный и Lucas.  

• Рекомендуется менять ремень ГРМ и два ролика: обводной и натяжной.  

• Важно менять болт натяжного ролика, так как он часто ломается.  

• Болт натяжного ролика часто ломается, что может привести к проблемам.  

• Решение: использование болта от другого автомобиля с подходящей втулкой.  

• Двигатель частично разобран для замены прокладки ГБЦ и ремонта головки.  

• Для установки меток ГРМ нужно снять кронштейн подушки и извлечь старый ремень.  

• Ремень устанавливается по направлению движения или по читаемой надписи.  

• Важные метки: коленвал и распредвал.  

• В случае механического насоса ТНВД есть фиксатор, в случае Lucas - нет.  

• При замене ремня использовались свои метки, что привело к несовпадению.  

• Натяжной ролик имеет квадрат на 9, что подходит для натяжки.  

• Натяжка ремня осуществляется с помощью ключа на 13.  

• Ремень не должен быть перетянут или слабо натянут.  

• Шкив навесного оборудования снимается, и коленвал фиксируется через маховик.  

• Используется специальная закладка для фиксации коленвала.  

• Коленвал фиксируется до упора, что предотвращает его вращение.  

• На ступице шкива распредвала есть прорезь, в которую вставляется болт.  

• Болт фиксируется с помощью резьбы.  

• Коленвал зафиксирован, и можно проверять натяжение ремня.  

• Закладные покрашены для эстетики и удобства.  

• Метки ГРМ не совпадают на пол зуба, что исправлено.  

• После установки всех деталей автомобиль заводится и работает нормально.  

• Клиент доволен результатом работы.  

• Призыв ставить лайки и подписываться на канал.