Geely EMGRAND после 100 000 км в такси 24/7

• Джили Эм Грант проехал 100 тысяч километров за год.  

• Владелец таксопарка Дастан рассказывает о своем бизнесе.  

• В парке 1400 машин в 21 городе, 320 из которых в Алматы.  

• Автор проехал 25 тысяч километров за год.  

• Работал в Яндекс.Про, зарабатывая от 27 до 35 тысяч тенге в день.  

• Рекомендует приложение для работы в Яндекс.Про.  

• Замер компрессии показал 10, что в пределах нормы.  

• Состояние свечей и катушек хорошее.  

• Форсунки не проверяются из-за высокого давления.  

• Рекомендуется регулярное обслуживание свечей, форсунок, тормозной жидкости и антифриза.  

• Максимальный пробег автомобиля составляет 180 тысяч километров.  

• Автомобиль куплен 28 декабря 2023 года, сейчас 20 ноября 2024 года.  

• Ходовая часть в порядке, без нареканий.  

• Антикоррозийная обработка выполнена качественно.  

• Выхлопная система не ржавеет.  

• Колодки могут свистеть при движении задним ходом.  

• Коробка передач требует прошивки для устранения пинков.  

• Уровень масла в коробке проверяется после прогрева.  

• Компрессия в норме, ходовая часть без нареканий.  

• Обнаружена течь корпуса термостата, требуется диагностика.  

• Планируется следующий выпуск через год.  

• Автомобиль в хорошем состоянии, несмотря на интенсивное использование.  

• Материалы салона изношены из-за частого использования.  

• Владелец таксопарка делится опытом использования Джили Эм Грант.  

• Таксопарк использует Джили Эм Грант 11 месяцев.  

• Закуплено 250 машин, активно используются в 7 городах.  

• Проблемы с коробками передач минимальны.  

• Вакансии для водителей с гибким графиком и стабильным доходом.  

•   

• Принимаем водителей с 7 класса и выше.  

• Проводили эксперименты и тесты на своем автомобиле.  

• Рады, если вы присоединитесь к нам.  

• После 100 тысяч километров в режиме такси.  

• Рекомендация заменить прокладку на термостате.  

• Призываем владельцев Geely Emgrand делиться советами и рекомендациями.  

• Оставляем контакты для связи и следим за судьбой автомобиля.  

• Первый капитальный ремонт двигателя еще не потребовался.  

• В Казахстане еще ни один двигатель не подвергался капитальному ремонту.  

• Погрешности в покрышках только у нас.  

• Машины никогда не отдыхают.  

• Планируем продолжать закупать эти машины.  

• Желаем хорошей дороги и приглашаем задавать вопросы.