Полная замена масла в вариаторе Honda Freed Spike.
Снятие поддона и замена внутреннего и наружного фильтра.
Напоминание о канале на Яндекс Дзен.
Набор для замены масла: оригинальное масло Honda, наружный и внутренний фильтры, прокладка поддона, уплотнительное кольцо.
Артикулы и описание материалов.
Заказ масла в магазине Озон.
Снятие пластикового пыльника для доступа к коробке.
Снятие колеса для удобства работы.
Откручивание сливной пробки с помощью переходника.
Слив масла в пятилитровое ведро.
Очистка сливной пробки и магнита.
Пронумерование болтов для удобства сборки.
Оживление болтов и подготовка к снятию поддона.
Снятие поддона и фильтра.
Очистка поддона и магнитов.
Установка новой прокладки поддона.
Установка нового внутреннего фильтра.
Установка выносного фильтра и шлангов.
Заливка масла через смотровой щуп.
Использование насадки для удобства заливки.
Сброс оповещения о просроченном масле.
Нажимаем и удерживаем кнопку на 10 секунд.
Появляется надпись "сброс".
Перемещаем курсор в нижнее положение и нажимаем кнопку "сел резет".
Масло успешно сброшено, оповещение об обслуживании отменено.
Ждем следующего обслуживания через 40 тысяч километров.
Замена масла и фильтров на вариаторе Honda Freed Spike проста.
Одной канистры масла хватило для полной замены.
Залил на 200 грамм больше масла, чем было в вариаторе.
Полная замена масла и фильтров необходима для вариатора.
Не понимаю людей, которые меняют только масло без замены фильтров.
Замена масла и фильтров проводится раз в 40 тысяч километров.
Призыв поставить лайк, подписаться и нажать на колокольчик.
Прощание с аудиторией.