Диагностика КЕ-Джетроник Мерседес W124 2.0 бензин, 102й мотор.

• Видео начинается с обзора процесса диагностики и регулировки топливной системы автомобиля.  

• Автор объясняет, что сначала необходимо провести визуальный осмотр, проверить целостность шлангов и узлов, а также положение напорного диска.  

• Затем он переходит к проверке давления в топливной системе, объясняя, что давление должно быть стабильным и не должно плавать после того, как машина была заглушена.  

• Автор также объясняет, как проверить и отрегулировать дозатор, и как проверить давление в топливной системе.  

• Во второй части видео автор переходит к проверке и регулировке датчиков, включая регулятор холостого хода и датчики температуры.  

• Он также объясняет, как проверить и очистить трубки и шланги, и как заменить некоторые из них, если они повреждены или изношены.  

• В конце видео автор демонстрирует, как проверить и скорректировать смесь, используя компрессор и другие инструменты.  

• В автомобиле порвалась диафрагма, поэтому необходимо заменить ее.  

• Также нужно проверить и почистить дозатор, установить его обратно.  

• Проверка потенциометра на изменение вольтажа при подаче газа.  

• Нормальные показания должны быть в пределах 0.45-0.80 вольт.  

• Проверить наличие подсоса воздуха с помощью очистителя карбюратора.  

• Если есть подсос, заменить патрубок и откорректировать смесь.  

• Проверить датчик температуры с помощью мультиметра.  

• Нормальные показания должны быть в пределах 240-260 мОм.  

• В автомобиле требуется замена обоих патрубков вентиляции картера и патрубка на подачу воздуха через регулятор холостого хода.  

• Важно следить за состоянием шлангов и своевременно их менять.