LIVAN X3Pro ▶️ Обзор и Тест драйв компактного городского кроссовера Ливэн

• Приехали к официальному дилеру Ливен в Туле.  

• Единственный дилер в Туле - компания Автоимпорт.  

• Тестируем автомобиль Ливен X3 Pro.  

• Автомобили производятся в Китае и привозятся в Россию.  

• В России три дилера: Тула, Липецк, Рязань.  

• Ливен произошел от слияния Лифана и Джили.  

• Комплектация пока одна, возможно, будет больше.  

• Двигатель: 1.5 литра, 103 л.с., 142 Нм.  

• Коробка передач: вариатор.  

• Подвеска: передняя Макферсон, задняя полунезависимая.  

• Тормоза: дисковые, масса около 1.3 тонны.  

• Палитра цветов: белый, красный, золотой, голубой.  

• Гарантия: 5 лет или 150 тысяч км.  

• Цена: 1.7 млн рублей.  

• Внешне напоминает Киа Рио и Мицубиши АСХ.  

• Комплектация: рейлинги, спойлер, люк с электроприводом.  

• Зеркала с повторителями поворотов и обогревом.  

• Галогеновые фары с линзованной оптикой и автоматическим включением ближнего света.  

• Светодиодные дневные ходовые огни и задний противотуманный фонарь.  

• Решетки радиатора с мелкой сеткой для защиты от камней и насекомых.  

• Диски 16 дюймов, выхлоп одинарный, объем топливного бака 45 литров.  

• Проем двери широкий, но пороги не прикрыты.  

• Механические регулировки сидений, отсутствие поясничного упора.  

• Сиденья обшиты темной кожей, общий вид салона достойный.  

• Центральный замок, бесключевой доступ, электроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль.  

• Освещение салона только для передних пассажиров, солнцезащитные козырьки без подсветки.  

• Две фронтальные подушки безопасности, ABS, EBD, ESP, контроль давления в шинах.  

• Камера заднего вида с динамической разметкой и задние датчики парковки.  

• Мультимедийная система с 8-дюймовым экраном, поддержка Apple CarPlay и Android Auto.  

• Шесть аудио динамиков, два USB разъема и розетка 12 вольт.  

• Задние сиденья удобны для двоих, для троих - только для детей.  

• Кармашки на сиденьях, крючки для одежды,  

• Крышка багажника открывается легко, не ударяясь головой.  

• Багажник небольшой, но глубокий.  

• В багажнике есть полка и две ниши по бокам.  

• В подполье находятся докатка и знак аварийной остановки.  

• Автомобиль оснащен вариатором и имеет три режима движения: эко, спорт и комфорт.  

• Разгон не очень динамичный, но тормоза хорошие.  

• Обзор зеркал и заднего вида оставляет желать лучшего.  

• Салон выполнен из пластика и кожзама.  

• Руль и сиденья обшиты кожей или кожзамом.  

• Прострочка на руле выполнена реальными нитками.  

• Автомобиль мягко проходит неровности дороги.  

• Разворот на маленькой площади проходит легко.  

• Крены при скорости 40 км/ч, но управляемость хорошая.  

• Климат-контроль реализован через одну кнопку.  

• Подогрев сидений только для передних двух.  

• Шумоизоляция хорошая, но двигатель становится слышен при разгоне.  

• Сиденья удобные, с хорошей боковой поддержкой.  

• Тормоза работают хорошо, особенно в режиме спорт.  

• Автомобиль имеет лимит скорости 120 км/ч и сигнализирует при превышении.  

• Люк в крыше и камера заднего вида с динамической разметкой.  

• Три датчика парковки.  

• Подлокотник короткий и скошенный, отсек для мелочей небольшой.  

• Автомобиль подходит как первый автомобиль и для города.  

• Вариатор удобен, но надежность его под вопросом.  

• Рекомендуется для покупки, особенно в ярких цветах.