Расшифровка обозначений в тестерах аккумулятора. Что такое SOH , SOC , Rint и иные сокращения.

• Видео начинается с представления автора, Дмитрия, который обсуждает тестеры автомобильных аккумуляторов.  

• Он объясняет, что раньше для диагностики аккумуляторов использовались только вольтметр или нагрузочная вилка, но прогресс привел к появлению более удобных и интересных устройств, таких как тестеры аккумуляторных батарей.  

• Он также упоминает, что эти тестеры были дорогими и качественными, но теперь они стали более доступными для обычных пользователей.  

• Дмитрий также обсуждает различные типы тестеров, включая те, которые имеют дисплеи, печать чека и Bluetooth-управление.  

• Дмитрий объясняет, что перед использованием тестера важно правильно подключить его к аккумулятору.  

• Он подчеркивает, что клеммы аккумулятора могут иметь разное внутреннее сопротивление, и неправильное подключение может привести к неточным измерениям.  

• Он также предупреждает, что некоторые тестеры могут не работать при низком напряжении на аккумуляторе.  

• Дмитрий затем переходит к обзору измеряемых величин, которые могут быть показаны тестером.  

• Он упоминает, что каждый тестер может иметь свои особенности, и важно прочитать инструкцию перед использованием.  

• Он также подчеркивает, что некоторые тестеры могут измерять в автомобиле, а другие - только на стационарном зарядном устройстве.  

• Напряжение аккумулятора: измеряется в вольтах, норма 12-12.8 В для полностью заряженного аккумулятора, 12.5 В для 50% заряда, 12 В для севшего аккумулятора.  

• Внутреннее сопротивление аккумулятора: измеряется в миллионах, норма зависит от объема аккумулятора.  

• Пусковой ток: измеряется в амперах, норма зависит от производителя и модели аккумулятора.  

• Состояние заряда (SOC): измеряется в процентах, норма зависит от производителя и модели аккумулятора.  

• Значения SOC могут быть неточными из-за разных методик измерения и не всегда корректного отображения на дисплее тестера.  

• Рекомендуется использовать значения, полученные при первоначальном измерении аккумулятора.  

• SOH - это степень работоспособности аккумулятора, измеряется в процентах.  

• Зависит от заряженности батареи, внутреннего сопротивления и других параметров.  

• Не рекомендуется использовать табличные значения SOH, так как они могут быть неточными.  

• Видео обсуждает процесс измерения параметров аккумулятора с помощью анализатора батарей.  

• Анализатор измеряет два основных параметра: внутреннее сопротивление и напряжение аккумулятора.  

• Остальные параметры являются расчетными, полученными на основе этих двух измерений.  

• Важно отметить, что даже при идеальном измерении, всегда будет присутствовать погрешность из-за различных факторов, таких как неправильная установка клемм, погрешности мультиметра и т.д.  

• Видео подчеркивает, что результаты измерений могут быть неточными и не всегда могут быть полностью достоверными.  

• Важно проверять результаты измерений с помощью других инструментов, таких как мультиметр, и сравнивать их.  

• Если результаты измерений вызывают сомнения, рекомендуется обратиться к специалисту для дополнительной проверки.  

• Автор благодарит зрителей за просмотр и призывает их подписаться на канал, ставить лайки и оставлять комментарии.  

• Он также призывает зрителей активно участвовать в обсуждении контента на канале и поддерживать его.