z18xer термостат 92. Мое мнение , почему я его себе поставил . #opel #astra #shevrolet

• Автор высказывает свое мнение о том, стоит ли ставить термостат на 92 градуса, и какие плюсы и минусы этого решения.  

• Он объясняет, что разница в температуре на 10 градусов является бессмысленной тратой денег и бессмысленным занятием.  

• Автор объясняет, что температура масла в поддоне гораздо выше, чем температура охлаждающей жидкости, и что это приводит к разнице потенциалов.  

• Он утверждает, что если температура охлаждающей жидкости составляет 92-100 градусов, то температура масла будет колебаться от 110 до 125 градусов.  

• Автор подчеркивает, что температура масла в поддоне может быть гораздо выше, чем 100 градусов, и что это может привести к задирам цилиндров.  

• Он также отмечает, что вырезание теплообменника может увеличить риск получения задиров цилиндров.  

• Автор рассказывает о клиенте, который обратился с жалобой на стук в двигателе.  

• Он выяснил, что причиной стука был фазорегулятор, но также заметил, что температура масла снизилась после замены термостата.  

• Он предполагает, что температура масла стала ниже из-за того, что термостат был неисправен и не мог поддерживать нужную температуру.