BYD Atto 3 (Yuan Plus): Как китайские электромобили захватят мир (Обзор BYD Atto 3)

• Видео обсуждает дизайн и интерьер автомобиля, включая его внешний вид, дизайн дверей, интерьер и различные элементы.  

• Отмечается, что дизайн автомобиля субъективен и может быть как привлекательным, так и отталкивающим.  

• Обсуждается управление автомобилем, включая его динамику, работу системы оповещения пешеходов, работу климат-контроля и другие аспекты.  

• Отмечается, что автомобиль имеет некоторые недоработки в управлении, но в целом он достаточно комфортный для езды.  

• Обсуждается рекуперация и управление автомобилем, включая режимы рекуперации, работу системы активного удержания в полосе движения и другие аспекты.  

• Отмечается, что автомобиль имеет некоторые недоработки в управлении, особенно в сравнении с другими электромобилями.  

• В автомобиле есть три режима движения: стандарт, эко и спорт.  

• В режиме спорт можно использовать замер разгона, но реакция на педаль газа все равно имеет странную задержку.  

• Максимальная скорость автомобиля составляет 167 км/ч.  

• На такой скорости автомобиль не будет сильно шумнее, чем на стандартных скоростях.  

• Функция поворота экрана вызывает вау-эффект у пассажиров, но требует аккуратного использования.  

• Автор сравнивает эту функцию с телефонами Xiaomi, которые имеют много функций, но не всегда работают идеально.  

• Он уверен, что китайцы со временем улучшат свои автомобили, но пока они не могут конкурировать с европейскими автопроизводителями.