Секреты успеха Су-57: эксклюзивное интервью RT с заслуженным лётчиком-испытателем Сергеем Богданом

• Сергей Леонидович, известный летчик-испытатель, освоил более 60 типов самолетов.  

• Его отец служил в авиации, что повлияло на его интерес к авиации с детства.  

• Сергей вырос в Воскресенске, где часто видел самолеты, что усилило его интерес к авиации.  

• Сергей выбрал боевую авиацию, несмотря на советы отца.  

• Профессия летчика-испытателя казалась ему необычной и интересной.  

• Начальник воздушно-огневой подготовки предложил Сергею попробовать себя в летно-испытательной работе.  

• Поступление в школу летчика-испытателя было очень сложным.  

• Экзамены включали вопросы, которые нужно знать, и узкоспециализированные вопросы.  

• Сергей похудел на 10 кг за месяц подготовки к экзаменам.  

• Летчик-испытатель должен "заглядывать за край", чтобы проверить пределы возможностей самолета.  

• Самолет должен быть надежным и управляемым в экстремальных условиях.  

• Летчик-испытатель помогает разработчикам улучшить самолет, выявляя его недостатки.  

• Современные самолеты более дружественны к летчику и автоматизированы.  

• Летчик может сосредоточиться на выполнении задач, а самолет берет на себя управление в критических ситуациях.  

• Сергей убежден, что самолеты шестого поколения будут пилотируемыми, но также будут развиваться беспилотные технологии.  

• Современная техника, включая беспилотники, становится все более автономной.  

• Это позволяет беспилотникам выполнять задачи самостоятельно, избегая ошибок.  

• Инженерные умы работают над тем, чтобы беспилотники не делали лишних действий.  

• Автор часто выступал на авиасалонах в Ливии, Сирии и ОАЭ.  

• В Китае его выступления вызвали огромный интерес и ажиотаж.  

• В Китае люди ждали его появления с детьми и семьями, что удивило автора.  

• Популярность автора вызывает удивление и восхищение.  

• Он сравнивает это с общением с хоккейными игроками и спортсменами.  

• Люди приезжают издалека, чтобы увидеть его выступления, и это вызывает у него радость.  

• Программа демонстраций должна быть компактной и безопасной.  

• Важно показать возможности самолета на малых высотах.  

• Специалисты оценивают длину разбега, время взлета и другие параметры.  

• Французские самолеты отличаются хорошими угловыми скоростями вращения.  

• Американские самолеты, такие как F-35, демонстрируют зрелищный пилотаж.  

• Российские самолеты, такие как Су-37, показывают превосходство в воздушных боях.  

• Западные аргументы о превосходстве своих самолетов требуют проверки.  

• Автор подчеркивает, что не хочет проверять это в очной встрече.  

• Интервью завершается благодарностью за интерес и обсуждение.