РОЗПАКОВКА КАНАДСЬКОГО БРОНЬОВИКА: огляд бронеавтомобіля Roshel Senator

• Канадский броневик на шасси Ford F-550.  

• Стандартная броня по стандартам НАТО.  

• Испытания на прочность и устойчивость к минам.  

• Вес броневика 7,5 тонн.  

• Пружины спереди и рессоры сзади.  

• Шины требуют постоянного ремонта из-за условий эксплуатации.  

• Возможность использования докатки для выезда из боевой зоны.  

• Автоматическая блокировка колес.  

• Упор для предотвращения опрокидывания.  

• Два бака для топлива.  

• Расход топлива варьируется от 28 до 60 литров на 100 км.  

• Лебедка для преодоления препятствий.  

• Фары с линзами для дальнего и ближнего света.  

• Отсутствие ночного видения.  

• Двигатель Ford F-550 мощностью 450 л.с.  

• Солярка не замерзает в любых условиях.  

• Климат-контроль и управление прожектором.  

• Расширенная база для устойчивости.  

• Броня выдерживает осколки и удары.  

• Экипаж защищен от осколков.  

• Десантная версия для команды и штабная машина.  

• Радиосвязь и вентиляция для экипажа.  

• Розетки для зарядки ноутбуков и аккумуляторов.  

• Помпа для воды и другие удобства.  

• Три моста для лучшей устойчивости.  

• Активное использование с осени по сегодняшний день.