Ремонт кухонной вытяжки Cata C600

• Автор устал от ремонта телефонов и решил заняться крупногабаритной техникой.  

• В его руках оказалась кухонная вытяжка, которая не работает должным образом.  

• Лампочка работает, но двигатель не запускается, хотя слышно гудение.  

• Автор заменил пусковой конденсатор, но это не помогло.  

• Он решил достать двигатель из вытяжки для дальнейшей диагностики.  

• Автор проверил ротор двигателя, чтобы исключить механическое заклинивание.  

• Ротор вращается нормально, что исключает механическую проблему.  

• При подаче напряжения на двигатель, ротор не вращается.  

• При ручном вращении ротора двигатель начинает работать.  

• Автор делает вывод, что неисправен пусковой конденсатор или пусковая обмотка двигателя.  

• Автор анализирует схему подключения проводов к двигателю.  

• Он предполагает, что регулировка скорости двигателя может быть организована через кнопочный блок.  

• Автор объясняет, как однофазный двигатель подключается к сети через пусковой конденсатор.  

• Он описывает стандартную схему подключения и возможные изменения в схеме управления двигателем.  

• Автор предполагает, что на рабочей обмотке двигателя есть два отвода для регулировки скорости.  

• Он объясняет, как изменение количества витков в сети влияет на скорость вращения ротора.  

• Подключение рабочей обмотки разобрано.  

• Пусковая обмотка и рабочая обмотка должны подключаться параллельно.  

• Подключение конденсатора к второму концу обмотки.  

• Пусковая обмотка и конденсатор должны работать при любом включении кнопок.  

• Второй конец конденсатора соединен с отводом от первой-третьей обмотки.  

• При любом включении кнопок на первом отводе будет напряжение для старта пусковой обмотки.  

• Провод от двигателя идет на конденсатор.  

• Измерение сопротивления между проводами должно показать сумму сопротивлений обмоток.  

• Обнаружено, что сопротивление равно бесконечности, что указывает на неисправность.  

• Проверка проводов на обрыв.  

• Обнаружен термопредохранитель, который разрушается при превышении температуры или тока.  

• Термопредохранитель обворован, что подтверждается измерением сопротивления.  

• Термопредохранитель может выходить из строя из-за превышения рабочей температуры или тока.  

• Повышенные нагрузки могут быть вызваны износом подшипников или проблемами с ротором.  

• Межвитковое замыкание в обмотке двигателя может привести к быстрому перегреву и повторному сгоранию термопредохранителя.  

• Дальнейший ремонт нецелесообразен из-за высокой стоимости перемотки двигателя или покупки нового.  

• Запаивание нового термопредохранителя и сборка двигателя.  

• Очистка и смазка подшипников.  

• Включение двигателя для проверки его работы.  

• Двигатель охлаждается за счет потока воздуха от крыльчатки.  

• Перепайка предохранителей и сборка двигателя.  

• Сборка мотора и установка крыльчатки.  

• Проверка тока при запуске двигателя.  

• Использование мультиметра для измерения тока.  

• Ток на первой скорости составляет около 0.5 ампера.  

• Ток на второй скорости немного больше, но в пределах нормы.  

• Ток на третьей скорости составляет 0.6 ампера, что в пределах допустимого.  

• Термопредохранитель держит ток с запасом.  

• Проверка подшипников и крыльчатки.  

• Вытяжка собрана и готова к использованию.  

• Проверка работы вентилятора на всех скоростях.  

• Надежда на долгую службу вытяжки после ремонта.  

• Завершение ролика и прощание.