Ремонт кухонной вытяжки Cata C600

• Автор устал от ремонта мелкой электроники и решил заняться крупногабаритной техникой.  

• Кухонная вытяжка снята со стены и перевернута для диагностики.  

• Проблема: лампочка работает, но двигатель вытяжки не включается, хотя слышно гудение.  

• Вытяжка оснащена стандартным 220-вольтовым вентилятором с пусковой обмоткой.  

• Автор заменил пусковой конденсатор, но это не помогло.  

• Решено достать двигатель для дальнейшей диагностики.  

• Вытяжка разобрана, лишние запчасти убраны.  

• Проверена версия механического заклинивания ротора, но ротор вращается свободно.  

• Включено напряжение на двигатель для дальнейшей проверки.  

• Напряжение на обмотках соответствует норме 220 В, но ротор не вращается.  

• При ручном вращении ротора двигатель начинает работать.  

• Вывод: неисправность пускового конденсатора или пусковой обмотки.  

• Колодка с проводами от сети 220 В и кнопочный блок.  

• Провода от кнопочного блока идут на двигатель.  

• Четыре провода от двигателя и два для пускового конденсатора.  

• Однофазный двигатель с рабочей и пусковой обмотками, подключенными через конденсатор.  

• В простом случае двигатель работает с постоянной скоростью.  

• Частота вращения однофазного двигателя может меняться изменением частоты переменного тока.  

• В данном случае нет частотных преобразователей.  

• Один провод подключается напрямую к сети 220 В.  

• Рабочая обмотка имеет два отвода на расстоянии примерно одной трети и двух третей витков.  

• Третий провод – конец обмотки.  

• Один контакт – начало обмотки, второй через систему кнопок.  

• Изменяя количество витков, включенных в сеть, можно изменить скорость вращения ротора.  

• Четыре провода: начало обмотки, два отвода и конец обмотки.  

• Пусковая обмотка и рабочая обмотка подключаются параллельно.  

• Один конец пусковой обмотки подключен к общему проводу.  

• Второй конец конденсатора должен быть подключен к отводу от первой-третьей обмотки.  

• Пусковая обмотка и конденсатор должны работать независимо от включенной кнопки.  

• Второй провод конденсатора соединен с отводом от первой-третьей обмотки.  

• При включении любого отвода, напряжение на первом отводе позволяет стартовать пусковой обмотке.  

• При удалении конденсатора и измерении сопротивления между проводами, должно получиться сопротивление, равное сумме сопротивлений пусковой и рабочей обмоток.  

• Измерение показало бесконечное сопротивление, что указывает на неисправность на одном из участков.  

• Проверка проводов, идущих из двигателя, показала обрыв.  

• Термопредохранитель разрушается при превышении температуры или тока.  

• Термопредохранитель рассчитан на 2 ампера тока, 250 вольт напряжения и 130 градусов температуры.  

• Проверка исправного термопредохранителя показала сопротивление около 0.2 Ома.  

• Для устранения неисправности нужно заменить неисправный термопредохранитель на исправный.  

• Термопредохранитель может выйти из строя из-за превышения рабочей температуры или тока.  

• Повышенные нагрузки могут быть вызваны износом подшипников или проблемами с ротором.  

• Межвитковое замыкание в обмотке двигателя может привести к быстрому перегреву и повторному выходу из строя термопредохранителя.  

• В этом случае двигатель снова встанет после непродолжительной работы.  

• Перемотка обмоток или покупка нового двигателя обойдется дорого.  

• Замена термопредохранителя, чистка и смазка подшипников.  

• Перемотка и покупка нового двигателя сопоставимы по стоимости с новой вытяжкой.  

• Включение двигателя для проверки его работы.  

• Двигатель охлаждается за счет потока воздуха от крыльчатки.  

• Без крыльчатки двигатель может сгореть.  

• Сборка мотора и установка крыльчатки.  

• Использование стенда для измерения пускового тока.  

• Подключение мультиметра для измерения тока на всех трех скоростях.  

• Запуск двигателя на первой скорости.  

• Ток порядка полуампера, что нормально для термопредохранителя.  

• Вторая скорость: ток чуть больше, но в пределах полуампера.  

• Третья скорость: ток 0.6 ампера, что также нормально.  

• Термопредохранитель выдерживает ток с запасом.  

• Перегорание термопредохранителей исключено.  

• Подшипники смазаны, крыльчатка вращается легко.  

• Проверка на короткозамкнутые обмотки будет проведена позже.  

• Вытяжка собрана, все работает.  

• Проверка работы вентилятора на всех трех скоростях.  

• Практика покажет долговечность ремонта.  

• Благодарность за внимание.  

• Прощание до следующих роликов.