Mazda CX-5 - из Китая. Особенности китайской сборки.

• Приветствие от Артема из "Япония Экспорт".  

• Представление автомобиля Mazda CX-5 на левом руле, привезенного из Китая.  

• Обещание обсудить цены и различия между китайской и японской сборками.  

• Mazda CX-5 в фирменном красном цвете, год выпуска октябрь 2019.  

• Пробег 10 тысяч километров, двигатель 2 литра, передний привод, шестиступенчатая автоматическая коробка передач.  

• Комплектация с люком, безключевой доступ, кожа, память сидений, электропривод и подогрев сидений.  

• Автомобиль куплен за 2,3 миллиона рублей, но курс юаня изменился, и теперь цена может быть выше на 150-180 тысяч рублей.  

• Цены на автомобили постоянно меняются из-за колебаний курса.  

• Ссылки на расчет стоимости автомобилей на сайте.  

• Обсуждение толщины лакокрасочного покрытия в Китае.  

• Сборка на заводе Changan Mazda, локализация и качество сборки.  

• Резина Yokohama, стойки и пружины отличаются от японских версий.  

• Клиренс 18,5 см, что делает автомобиль более упругим и управляемым.  

• Система G-Vectoring Control присутствует, тормоза дисковые, но с ржавыми рычагами.  

• Педаль газа очень острая, без спорт режима.  

• Автомобиль кажется более мощным и драйверским.  

• Двигатель Skyactiv, сложный и надежный, требует высокооктанового топлива.  

• Китайские версии рекомендуют 92-й бензин, но лучше использовать 95-й или 98-й.  

• Под капотом все исполнено аналогично японским версиям, но с некоторыми отличиями в маркировке и деталях.  

• Блок ABS и генератор китайского производства, электрика частично японская.  

• Аккумулятор не родной, заменен при пробеге 10 тысяч км.  

• Двигатель произведен в Японии, но некоторые детали китайские.  

• Шланги и вентиляция двигателя отличаются от японских версий.  

• Пробег 10 тысяч км, двигатель чистый.  

• Масло грязноватое, но не черное, что указывает на недавнюю замену.  

• Гидравлических упоров нет.  

• Салон идентичен японским версиям, но с китайскими деталями.  

• Кожа сидений отличается по текстуре, но в хорошем состоянии.  

• Электропривод багажника и люка присутствуют.  

• Мультимедиа поддерживает китайский и английский языки.  

• Возможность русификации остается открытой.  

• Китайские версии имеют дополнительные приложения.  

• В Китае комплектации более разнообразны, чем в Японии и России.  

• В багажнике лежит неполноразмерное запасное колесо.  

• Клиренс меньше на 1.5 см, что влияет на высоту автомобиля.  

• Мощность двигателя 153 л.с., что компенсирует разницу в налогах.  

• Настройка педали газа отличается, что влияет на отзывчивость.  

• Китайские автомобили часто имеют мелкие дефекты и грязные коврики.  

• Цена компенсирует эти недостатки.  

• Рекомендуется полировка и химчистка салона.  

• Цены на автомобили растут, поэтому важно учитывать это при покупке.  

• В будущем ожидаются новые поставки автомобилей с китайского рынка.  

• Рекомендации по уходу за автомобилями и использованию качественных расходников.