Превращение 172 fmm в 175 fmm мотор 4 клапана.

• Big Bore включает цилиндр 75 мм, поршень 75 мм, нижнюю и верхнюю прокладки, кольца и палец.  

• Набор рассчитан на 300 куб. см, но фактически составляет 271 куб. см.  

• Голова четырехклапанная, поршень подходит только для нее, цилиндр на 271 куб. см под поршень 75 мм.  

• Все компоненты одинаковые: крышка, резинка, палец поршня, кольца, пластина под крышку, патрубок под карбюратор.  

• Укороченные шпильки и цепь ГРМ, облегченные болты крепления крышки.  

• Прокладка верхняя и нижняя, объем Big Bore 271 куб. см, оригинальный объем 249.86 куб. см.  

• Оригинальная голова имеет камеру сгорания 29.5 куб. см, Big Bore - 30.8 куб. см, четырехклапанная голова - 32.1 куб. см.  

• Степень сжатия оригинальной головы - 9.47, Big Bore - 9.79, четырехклапанной головы - 9.44.  

• Вес двухклапанной головы - 5.38 кг, четырехклапанной - 4.44 кг, разница 940 грамм.  

• Цилиндры Big Bore легче, клапаны открываются на 9 мм и 11 мм соответственно.  

• Диаметр выпускного клапана на четырехклапанной голове - 23 мм, впускного - 27 мм.  

• Патрубок под карбюратор имеет внутренний диаметр 34 мм, выход 42 мм.  

• Клапана требуют регулировки, в наборе есть свеча.  

• Голова дает прирост мощности, доступ ко всем агрегатам и минус килограмм веса.  

• Возможность увеличения степени сжатия при снятии слоя алюминия с цилиндра.  

• Важно проверять, чтобы поршень не встречался с клапанами.  

• Подходит для 80-го бензина, стенка цилиндра 1.9 мм под поршень 75 мм.