Разница между открытыми и закрытыми картриджными вилками | Offroad Engineered

• Разница между вилками для картриджей с открытым и закрытым отверстиями.  

• Вилки с закрытым отверстием считаются лучше.  

• Внешняя и внутренняя трубки, картридж внизу, пружина сверху.  

• Клапан основания для отскока и сжатия.  

• Значительное пространство с воздухом при атмосферном давлении.  

• Кавитация: образование пузырьков пара в масле.  

• Масло смешивается с воздухом, ухудшая демпфирование и смазку.  

• Высокая скорость штока поршня и нагрев масла способствуют кавитации.  

• Кривая давления пара для жидкости.  

• Масло в открытом картридже нагревается до 50°C и давление падает до нуля.  

• Кавитация при каждом прыжке снижает эффективность демпфирования.  

• Картридж сверху, пружина снизу, клапаны сжатия и отскока меняются местами.  

• Масло не поступает и не вытекает из картриджа.  

• Свободный поршень и пружина увеличивают давление масла.  

• Снижение риска кавитации за счет повышения давления масла.  

• Возможность регулировки давления через сжатие пружины.  

• Предотвращение гистерезиса задержки затухания вилок.  

• Возможность утечки масла через уплотнения.  

• Большее начальное усилие для преодоления статического трения.  

• Открытые вилки обеспечивают прогрессивное демпфирование и дешевле в производстве.  

• Закрытые вилки лучше для гонок, но сложнее в обслуживании и дороже.  

• Выбор зависит от конкретного применения и баланса между производительностью и обслуживанием.  

• Призыв к зрителям задавать вопросы в комментариях.