Крылья России. Неизвестные самолеты. Фильм 2

• Летные исследования - физический эксперимент в натурных условиях, обычно на специальных летательных аппаратах.  

• Примеры: экспериментальные самолеты серии Икс, МиГ-8, Авро 707.  

• МиГ-8 - первый самолет с крылом обратной стреловидности, схема утка.  

• Авро 707 - аналог бомбардировщика Вулкан, схема бесхвостка.  

• Ту-144 и Конкорд - первые сверхзвуковые пассажирские самолеты, схема без хвоста и оживальное крыло.  

• Отработка новых решений на самолетах-аналогах.  

• В Англии и СССР разрабатывали сверхзвуковые пассажирские самолеты, используя экспериментальные самолеты-аналоги.  

• В СССР самолет-аналог был создан на базе истребителя МиГ-21, а в Англии - на базе экспериментального самолета Хендли Пейдж Сто Пятнадцать.  

• На аналогах проводились летные исследования, включая оценку систем управления, взлетно-посадочных характеристик и безопасности.  

• В процессе испытаний на аналогах были совершены первые полеты на сверхзвуковых пассажирских лайнерах Ту-144 и МиГ-21.  

• Самолеты использовались для изучения влияния невесомости на организм человека и его работоспособности.  

• В рамках советской лунной программы самолеты использовались для тренировки космонавтов и отработки навыков работы в условиях невесомости.  

• В СССР разрабатывалась система "Спираль", включающая самолет-разгонщик, орбитальный самолет и ракетный ускоритель.  

• Экспериментальные аппараты "Бор" использовались для отработки процесса возвращения на землю и определения аэродинамических характеристик.  

• "Лапоть" - аппарат, разработанный в ОКБ Микояна, с характерным внешним видом и прозвищем "лапоть".  

• Первый полет на машине совершил летчик-испытатель Авиарт Фастовец в 1976 году.  

• На начальном этапе испытаний "Лапоть" выполнял полеты, взлетая с земли, а затем поднимался в воздух с помощью бомбардировщика Ту-95.  

• Программа "Спираль" была закрыта в 1980 году, а все силы были брошены на создание космической системы "Буран".  

• "Буран" мог доставлять на орбиту груз массой 30 тонн и возвращать на землю до 20 тонн полезной нагрузки.  

• Летные исследования по тематике "Бурана" шли по знакомой методике: сначала испытывались беспилотные модели "Бор", затем штатная теплозащита "Бурана" была испытана на модели "Бор-4".  

• "Бор-5" был уменьшенной моделью "Бурана" и использовался для уточнения аэродинамических характеристик.  

• "Бор-5" также использовался для отработки посадки "Бурана", так как аппарат имел только двигатели орбитального маневрирования и управляющие двигатели.  

• Для отработки посадки были привлечены летающие лаборатории на базе истребителя МиГ-25 и пассажирского Ту-154.  

• Всего на летающих лабораториях Ту-154 было выполнено более 130 автоматических посадок.  

• В 1985 году состоялся первый полет "Бурана" на большом транспортном самолете БТС-002.  

• Всего на БТС было совершено 24 полета, из которых 16 были выполнены в автоматическом режиме.  

• Первый полет космической системы "Энергия-Буран" состоялся в 1988 году, и "Буран" успешно приземлился на посадочную полосу космодрома Байконур.