УАЗ Патриот. Замена охлаждающей жидкости в двигателе.

• Замена охлаждающей жидкости в УАЗ Патриот.  

• Процедура проводится раз в 2-3 года, в зависимости от типа жидкости.  

• Автор всегда меняет жидкости в новых автомобилях для уверенности в их состоянии.  

• Система охлаждения в хорошем состоянии.  

• Тосол сохраняет зеленый цвет и не имеет ржавых отложений.  

• Несмотря на это, автор все равно будет менять жидкость.  

• Завод рекомендует использовать охлаждающую жидкость категории G12.  

• Промывка системы охлаждения рекомендуется чистой водой.  

• Автор использует дистиллированную воду для промывки.  

• Заливка очистителя системы охлаждения Liqui Moly.  

• Двигатель работает на холостых оборотах 30 минут.  

• Автор не держит очиститель дольше, чтобы избежать проблем с пеной.  

• Рекомендуется использовать охлаждающую жидкость G12.  

• Автор выбирает антифриз Felix по карбоксилатной технологии.  

• Felix не уступает по качеству другим маркам и проверен временем.  

• Промывка системы дистиллированной водой для предотвращения отложений.  

• Заливка 13 литров антифриза для полной замены.  

• Промывка и замена охлаждающей жидкости по инструкции.  

• Прогрев двигателя 30 минут для смешивания очистителя.  

• Слив жидкости через два вентиля: радиатор и блок цилиндров.  

• Открытие пробки расширительного бачка для сброса давления.  

• Подлезаем под автомобиль с правой стороны.  

• Находим радиатор и сливной крантик.  

• Используем пластиковую бутылку для сбора жидкости.  

• Начинаем сливать жидкость, но не удается собрать всю воду.  

• Вода горячая, обжигает руки.  

• Основная часть жидкости собрана, но пена остается.  

• В блоке цилиндров хранится 3,5 литра охлаждающей жидкости.  

• Откручиваем краник или пробку на блоке цилиндров.  

• Снимаем тепловой кожух для лучшего доступа.  

• Снимаем кожух, откручиваем три болтика.  

• Используем пластиковую бутылку для сбора жидкости.  

• Болтик отвернулся легко, но жидкость пролилась на пол.  

• Закрываем все пробки, заливаем дистиллированную воду.  

• Прогреваем двигатель, чтобы выгнать воздушные пробки.  

• Промываем систему охлаждения, чтобы удалить остатки старого антифриза.  

• Слили всю воду, проверили качество.  

• Залили новый антифриз красного цвета.  

• Контролируем уровень антифриза в течение недели.  

• Планируем замену жидкости в гидроусилителе руля в следующем ролике.