Dongfeng DFSK 500: ЧТО ПРИВЛЕКАЕТ, КРОМЕ ЦЕНЫ? Обзор и тест-драйв ДФСК 500

• Кроссовер DFSK 500 от компании Dongfeng вышел на российский рынок.  

• Модель продается в Европе уже четыре года и имеет рекордный дорожный просвет.  

• Автомобиль претендует на звание самого доступного кроссовера в своем классе.  

• Дневные ходовые огни диодные, основная оптика галогеновая.  

• Автомобиль напоминает модели Nissan, такие как Qashqai.  

• На российском рынке доступны четыре цвета: синий, белый, черный и красный.  

• 17-дюймовые колесные диски с резиной Chao Yang.  

• Хорошая шумоизоляция благодаря отделке колесных арок.  

• Эффект парящей крыши и разнесенная оптика.  

• Капот открывается с помощью рычажка, но без газовых упоров.  

• Подкапотное пространство просторное, подходит для самостоятельного обслуживания.  

• Атмосферный двигатель мощностью 106-116 л.с. и 148 Нм крутящего момента.  

• Доступен с вариатором и механикой, но в России только вариаторная версия.  

• Двигатель заявлен как надежный и ресурсный.  

• Объем багажника более 300 литров, но без дополнительных удобств.  

• Жесткая полка и докатка в багажнике.  

• Наклейка с немецким названием указывает на европейский рынок.  

• Просторный салон с жестким пластиком и мягкой вставкой.  

• Задние сиденья раскладываются в ровный пол.  

• Просторно на заднем сиденье, но нет крючков и плафонов.  

• Безключевой доступ и запуск двигателя с кнопки.  

• Эргономика салона на уровне, несмотря на отсутствие регулировки руля по вылету.  

• Обогрев сидений и удобная посадка.  

• Классическая приборная панель с цифровым экраном.  

• Два режима отображения информации и настройки.  

• Удобное управление и эргономика.  

• Оповещения о превышении скорости и усталости.  

• Цифровой дисплей скорости и пробега.  

• Топливный бак на 50 литров и датчики давления в шинах.  

• Комбинированная обивка руля с перфорацией.  

• Физическая кнопка обогрева руля и управление громкостью.  

• Дизайн напоминает Mercedes и Audi.  

• Качественная сборка, отсутствие скрипов.  

• Экран простой, но шустрый.  

• Три ступени нагрева кресел и настройки эквалайзера.  

• Поддержка CarPlay и Android Auto.  

• Физический блок управления кондиционером.  

• Разъем AUX, USB и розетка на 12 вольт.  

• Отсутствие беспроводной зарядки для смартфона.  

• Электронный ручник и автохолд.  

• Мягкая обивка и большое подполье.  

• Хорошая обзорность благодаря крупным зеркалам.  

• Черный потолок и отсутствие люка.  

• Простая камера заднего вида и отсутствие парктроников.  

• Датчики света и дождя.  

• Хорошая подсветка приборной панели.  

• Отсутствие регулировки яркости приборки.  

• Простая галогеновая оптика.  

• Хорошая подсветка багажника и номера.  

• Дорожный просвет 191 мм и хорошие углы въезда и съезда.  

• Хорошая шумоизоляция в городских условиях.  

• Тихая езда на разных типах дорог.  

• Аэродинамические шумы на высоких скоростях.  

• Управляемость типичная для китайских кроссоверов, без настроек комфорта или спорта.  

• Подвеска хорошо сглаживает неровности, особенно на грунтовых дорогах.  

• На трассе возможна раскачка при волнении, но для ежедневной эксплуатации это не критично.  

• Атмосферный двигатель с вариатором не обеспечивают супердинамику.  

• Основной источник шума — мотор, который не дает значительного ускорения при нажатии на педаль газа.  

• Ручной режим коробки требует привыкания, а в обычном режиме автомобиль разгоняется эффективно.  

• Единственная комплектация наполнена полезными опциями, такими как подогрев руля и передних кресел.  

• Цена кроссовера составляет 2.2 миллиона рублей, но сейчас предоставляется скидка в 450 тысяч рублей.  

• С учетом скидки автомобиль можно купить за 1.75 миллиона рублей, что делает его конкурентоспособным на рынке.  

• Автор рекомендует подписаться на соцсети и телеграм-канал для получения актуальной информации.  

• Призывает самостоятельно тестировать автомобили для лучшего выбора.  

• Пожелания всего наилучшего и до новых встреч.