Шумит помпа? Как проверить помпу. Признаки неисправности помпы

• Помпы могут иметь три основные неисправности: течь сальника, шум подшипника и обрыв крыльчатки.  

• Пластиковые крыльчатки часто ломаются из-за некачественного антифриза.  

• Примеры: Chevrolet Lacetti, где крыльчатка съедается антифризом.  

• У большинства помп есть дренажные отверстия для предотвращения попадания антифриза в подшипник.  

• Если антифриз попадает в подшипник, это приводит к мгновенному заклиниванию помпы.  

• Примеры подтекания антифриза через дренажные отверстия.  

• Подтекание антифриза можно определить по засохшим каплям на корпусе помпы.  

• Если помпа приводится ремнем ГРМ, подтекание можно заметить по каплям на крышке ГРМ.  

• Уровень антифриза в системе охлаждения не падает при подтекании помпы.  

• Шум подшипника может быть признаком неисправности, но не всегда.  

• Начальные шумы можно услышать при снятии ремня ГРМ.  

• Более явный шум на холодную может указывать на проблему с помпой.  

• Если шум остается после снятия ремня ГРМ, это может быть признаком проблемы с помпой.  

• Шум может указывать на проблему с роликом или другим навесным оборудованием.  

• Предотвращение заклинивания помпы и обрыва ремня ГРМ.  

• Начальные неисправности, такие как подклинивание сальника, могут привести к серьезным проблемам.  

• Лучше заменить помпу, если есть небольшие неисправности, особенно если помпа приводится ремнем ГРМ.  

• Небольшой люфт подшипника на горячую может быть допустимым, если нет подтеканий и шума.  

• Пластиковые крыльчатки раньше часто обрывались, но сейчас это редкость.  

• Проверить, оборвалась ли крыльчатка, можно по наличию антифриза в бачке или по давлению в системе охлаждения.  

• Если помпа не качает, это можно определить по отсутствию давления в системе.  

• Основные неисправности помп: течь сальника, шум подшипника, обрыв крыльчатки.  

• Примеры диагностики и предотвращения проблем с помпой.  

• Благодарность и прощание.