ИДП Приложение №8. Организация движения хозяйственных поездов (для локомотивных бригад)

• Изучение приложения номер восемь, которое регулирует порядок движения хозяйственных поездов и специального самоходного железнодорожного подвижного состава при производстве работ на железнодорожных путях и искусственных сооружениях.  

• Цель урока - узнать порядок движения хозяйственных поездов, освоить необходимый уровень знаний по профессии машинист локомотива и повысить безопасность движения поездов.  

• Перед закрытием перегона или пути железнодорожной станции, руководитель работ должен получить разрешение владельца инфраструктуры или владельца железнодорожных путей необщего пользования.  

• Оформление приказа поездного диспетчера на время производства работ, вызывающих перерыв движения, и для производства которых графики движение предусмотрены окна.  

• Руководитель работ обязан установить постоянную связь с поездным диспетчером и оформить заявку в журнале диспетчерских распоряжений.  

• Отправление хозяйственных поездов, включая отдельной единицы специального самоходного подвижного состава, на перегон или путь перегона, закрытые для ремонта сооружений и устройств, производится по разрешением на бланке дуешься а4 с красной полосой по диагонали.  

• Машинист каждого хозяйственного поезда должен следовать до места, указанного в разрешении, со скоростью не более 20 км/ч на путях общего пользования и не более 15 км/ч на путях необщего пользования.  

• По окончании работ, хозяйственные поезда отправляются с перегона по указанию руководителя работ, согласованному с поездным диспетчером.  

• Скорость следования хозяйственных поездов, кроме первого, должна быть не более 20 км/ч при расстоянии между ними не менее 1 км.  

• При наличии радиосвязи на локомотиве, скорость следования может быть увеличена до 40 км/ч.  

• Запрещается производить работы на станционных железнодорожных путях, требующие ограждение сигналами остановки или уменьшение скорости, без согласия дежурного по станции.  

• Работы должны быть записаны в журнале осмотра и выдано предупреждение установленной формы.  

• Руководитель работ информирует дежурного по станции, составителей и машинистов о недопустимости заезда на определенные железнодорожные пути, уменьшении скорости или особой бдительности.  

• Машинист получает информацию о предстоящих пропусках поездов и маневровых передвижениях через парковую связь или речевой информатор.