Полная история папы дрифта - Кеичи Тсучия - Король дрифта

• Дрифт стал популярным благодаря Кейчи Сучие и его автомобилю AE86.  

• В 1956 году в Японии дрифт был известен как хашири.  

• Кунимицу Такахаси, отец дрифта, начал свою карьеру в мотогонках.  

• Такахаси участвовал в опасных гонках и получил серьезные травмы.  

• В 1965 году он перешел в автоспорт, став гонщиком Nissan.  

• Такахаси использовал дрифт для улучшения сцепления шин.  

• Сучия начал гонять на семейном Skyline, изучая местность.  

• В 1977 году он дебютировал в профессиональных гонках.  

• В 1981 году Сучия попал в чемпионат Japan Touring Car Championship.  

• Сучия получил новую Toyota AE86 после победы в чемпионате.  

• Он начал использовать дрифт на официальных турнирах.  

• Сучия стал известен как "Король дрифта".  

• В 1985 году Сучия выиграл чемпионат Japan Touring Car Championship.  

• В 1987 году он стал ведущим японского видеожурнала.  

• Видео "Plast P" популяризировало дрифт в Японии.  

• В 1988 году Сучия вернул свою лицензию гонщика.  

• Он участвовал в различных чемпионатах и выиграл множество гонок.  

• В 1994 году Сучия присоединился к команде Takahasi Racing.  

• В 1996 году дрифт начал распространяться за пределы Японии.  

• Сучия участвовал в показательных гонках в США.  

• В 1999 году он завершил свою гоночную карьеру, установив рекорды.  

• В честь завершения карьеры Сучия устроил прощальную вечеринку.  

• Он установил два рекорда на трассе Цукуба.  

• В 2000 году началась новая глава в его жизни с запуском серии DGP.