BMW E46 -сборка двигателя М43 и первый запуск

• Автор продолжает ремонт головки блока цилиндров BMW E46, обсуждает нюансы установки прокладки и подготовки болтов.  

• Упоминает о необходимости обтяжки головки блока цилиндров в три этапа с разными усилиями.  

• Автор собирает двигатель, устанавливает прокладки и гидронатяжитель цепи.  

• Проверяет положение кулачков и стрелок на распредвале и шестерне.  

• Автор устанавливает звездочку распредвала и цепь, проверяет, что клапаны не встречаются с цилиндрами.  

• Готовит новый гидронатяжитель с новой резинкой и обсуждает процесс ремонта.  

• Автор рассказывает о процессе установки и ремонта двигателя, включая установку треноги, выпускного коллектора и других деталей.  

• Он также упоминает о необходимости использования оригинальных деталей и их стоимости.  

• Автор объясняет, что датчик холостого хода может быть заменен на новый, но пока он использует старый датчик для запуска машины.  

• Он также упоминает о необходимости смазки датчика холостого хода для его нормальной работы.  

• Автор рассказывает о процессе установки помпы и прокладки на двигателе, а также о том, что оригинальная прокладка не доступна для покупки.  

• Он решает использовать паронитовую прокладку, которую вырезает из старой паронитовой прокладки.  

• Автор рассказывает о проблемах с машиной: трещина в помпе, отсутствие датчика температуры, отсутствие обратного клапана и подтеки антифриза.  

• Автор решает запустить машину и проверить, как она работает.  

• Автор запускает машину и обнаруживает, что двигатель работает, но есть треск гидрокомпенсаторов.  

• Автор замечает, что ремень гидронатяжителя соскочил, и есть утечка жидкости гидроусилителя.  

• Автор решает исправить эти проблемы и продолжить проверку машины.  

• Автор рассказывает о проблемах с двигателем и гидроусилителем руля, которые возникли из-за течи воды из-под термостата.  

• Он решает долить жидкость для гидроусилителя руля и проверить, как это повлияет на работу двигателя.  

• Автор тестирует двигатель после добавления жидкости для гидроусилителя руля и обнаруживает, что течь из-под термостата прекратилась.  

• Он также замечает, что двигатель немного трясется, но не считает это серьезной проблемой.  

• Автор рассказывает о проблемах с ГБО, которые возникли из-за разряженного аккумулятора.  

• Он отмечает, что после диагностики и сброса ошибок, ГБО снова работает нормально.  

• Автор демонстрирует, как машина едет после ремонта двигателя, и отмечает, что пропали все провалы и машина едет отлично.  

• Он также упоминает, что в ближайшее время планирует заменить термостат и установить систему кондиционера.