Подключение стеклоочистителя(дворников) на Камаз

• Видеоролик посвящен стеклоочистителю на КамАЗ.  

• Описывается подключение, диагностика и настройка положения щеток.  

• Показано направление напряжения на колодку стеклоочистителя.  

• Силовые предохранители обеспечивают 24 вольта.  

• Напряжение идет по красному проводу на реле электродвигателя и стеклоочистителя.  

• Представлена схема подключения электродвигателя и колодки.  

• Оранжевый провод от предохранителя идет на колодку стеклоочистителя.  

• Белый провод от предохранителя питает термоэлемент и концевик.  

• Показаны положения клавиши: ноль, первая и вторая скорость.  

• Красные провода подключаются к контактам клавиши.  

• Коричневый провод подключается для второй скорости.  

• Черный провод подключается к массе.  

• Голубой провод питает концевик и общую массу для обеих скоростей.  

• Желтый и черный провода соответствуют первой и второй скорости.  

• Питание идет через предохранитель и концевик.  

• Клавиша активирует первую или вторую скорость.  

• Проверка работы стеклоочистителя в разных положениях.  

• Кулачок отвечает за положение покоя.  

• В нулевом положении концевик замкнут на плюс 24 вольта.  

• Мотор работает до тех пор, пока кулачок не переключит его на массу.  

• Кулачок отодвинул контакт, напряжение не передается, электродвигатель не работает.  

• Разъединяем колодку, меняем местами коричневый и красный провода.  

• Застегиваем колодку обратно, меняем местами провода на клавишах.  

• Включаем первую и вторую скорости, проверяем работу.  

• Привод возвращается в нулевое положение на второй скорости.  

• Подключение проводов можно изменить для удобства.  

• Используем контрольную лампочку на 24 вольта.  

• Проверяем напряжение на белом проводе предохранителя.  

• Если напряжение есть, проверяем зеленый провод после предохранителя.  

• Проверяем напряжение на желтом проводе клавиши.  

• Если напряжение есть, проверяем работу привода при ручной коммутации проводов.  

• Если привод работает, но клавиша нет, проверяем саму клавишу.  

• Разъединяем колодку и подаем напряжение на каждый скоростной провод.  

• Проверяем работу обеих скоростей.  

• Возможные причины: обрыв в обмотке, износ щетки, отсутствие массы.  

• Снимаем щетки и откручиваем ведущую тягу от мотора.  

• Включаем зажигание и клавишу дворников на пару секунд.  

• Располагаем ведущую тягу горизонтально, направляем в сторону водителя.  

• Проверяем, чтобы щетки останавливались ближе к нижней резинке лобового стекла.