Топливная система дизеля типа Д49

• Топливная система предназначена для хранения, подогрева, фильтрации и поддержания давления топлива.  

• Дизели типа Д49 устанавливаются на современные тепловозы, такие как ТП70БС, ДМ62, ТЭ25КМ, ТЭ16 и ТЭ10МК.  

• Топливная система имеет отличительные особенности для каждой дизель-генераторной установки.  

• Топливный бак для хранения топлива, прикрепленный в средней части рамы тепловоза.  

• Контроль уровня топлива осуществляется визуальными уравномерами и автоматизированной системой АСК.  

• Два топливо-подкачивающих насоса, работающих независимо друг от друга.  

• Блок электронной подачи топлива, фильтры грубой и тонкой очистки, подогреватель топлива и клапаны для поддержания давления.  

• Включается перед пуском дизеля для заполнения топливного пространства.  

• После пуска дизеля автоматически отключается.  

• Обеспечивает подачу топлива 27 литров в минуту.  

• Является резервным или аварийным, включается виртуальным тумблером на пульте управления.  

• Во время предпусковой прокачки топливо засасывается из бака, проходит через фильтры и подается к топливным насосам высокого давления.  

• Избыток топлива сливается обратно в бак через перепускной клапан и подогреватель.  

• Обеспечивает непрерывную подачу топлива к топливным насосам высокого давления.  

• Устанавливается на дизелях с электронным управлением впрыска.  

• Каждый цилиндр имеет свою топливную аппаратуру, состоящую из насоса, трубопровода и форсунки.  

• Позволяет отключать цилиндры в аварийных ситуациях без нарушения работы дизеля.  

• Машинист контролирует давление топлива по виртуальным манометрам.  

• Перепад давления на фильтре тонкой очистки сигнализирует о необходимости замены фильтрующих элементов.  

• Предохранительный клапан ограничивает давление нагнетания топлива.  

• Перепускной редукционный клапан поддерживает необходимое давление подачи топлива.  

• Обратный невозвратный клапан обеспечивает пропуск топлива в одном направлении.  

• Используется для подогрева топлива в холодное время.  

• Подогреватель представляет собой паянный пластичный теплообменник.  

• Подогрев осуществляется горячей водой первого