ВСЁ ПРО STAGE — 350, 500, 900, 1500, 2100 | ВСЕ КОНФИГИ И НАСТРОЙКИ | Drag Racing Уличные гонки

• Приветствие и приглашение подписаться на каналы.  

• Объяснение темы видео: стейджи для фарма турниров в драгрейсинге.  

• Упоминание аккаунта Dark Angel Maxima.  

• Описание автомобиля: шестиступенчатая коробка передач, пневмошифтер, отсутствие дифференциала и деталей для охлаждения.  

• Настройки мотора: сила мотора 87.8, ECU 70 Antilack.  

• Турбины: нитро ускорение, West Gate Turbo Flow S300, турбина 2A15500.  

• Подвеска: 18-дюймовые колёса, резина Goodyear 225/40 спереди, Nokian 215/35 сзади, пружины RR Plus, красные стойки.  

• Выхлоп: отсутствует, кузовные детали: спойлер и растяжки.  

• Настройки династенда: лампы, коробка передач, ECU 140, подвеска.  

• Антикрыло: 5, давление в шинах: 4.0.  

• Надув: 10%, нитро на максимум.  

• Тестовый заезд по бездорожью: переключение на 8000 оборотов.  

• Детали: двигатель D, шестиступенчатая коробка передач, пневмошифтер, дифференциал, ECU Январь 700 Antilack.  

• Турбины: West Gate Turbo Flow M400, турбина 2A15500, пайпинги 51 мм, впуск Flow L800.  

• Подвеска: фул сет, 13-дюймовые диски, выхлоп: боковой борло, коллектор.  

• Кузов: растяжки, сетовый спойлер.  

• Настройки династенда: лампы, коробка передач, подвеска.  

• Антикрыло: 5, давление в шинах: 4.0.  

• Тестовый заезд: переключение на 8000 оборотов, скорость 789–792 км/ч.  

• Детали: радиатор, распредвал, шестиступенчатая коробка передач 3.7, пневмошифтер, дифференциал.  

• Турбины: Apexi Power, West Gate Turbo Flow L500, турбина 2A15500, пайпинги 82 мм,  

• Установлены детали: облегчение, растяжка и спойлер.  

• Некоторые детали прокачаны, другие нет.  

• Важно правильно прокачивать детали для достижения нужного эффекта.  

• Описание настроек: дина стенд, КПП, подвеска, надув, антикрыло.  

• Тестовый заезд на 804 метра с нитро ускорением.  

• Время заезда: 10:81.  

• Сравнение времени с другими стейджами: 10:69, 10:63.  

• Подчёркивается важность точного переключения передач для достижения лучших результатов.  

• Описание изменений в конфигурации: шестиступка, пневмошифтер, дифференциал.  

• Установка распредвала кастом, сила на сотку.  

• Турбины, нитро ускорение, пневмоподвеска, выхлоп.  

• Полностью прокаченный кузов, 28 деталей.  

• Настройки: дина стенд, КПП, ЭКУ, подвеска, надув, антикрыло, давление в шинах.  

• Прогрев и переключение передач на 9 тысячах оборотов.  

• Время заезда: 9:46.  

• Шестиступка, дифференциал, эко 800, распредвал кастом.  

• Турбо пауэр спорт, регулировка надува на 90%, нитро выкручено на максимум.  

• Изменение пружины для увеличения мощности.  

• Настройки: дина стенд, КПП, ЭКУ, антикрыло, давление в шинах.  

• Тестовый заезд: 8:83.  

• Благодарность Максу за подгон и конфиги.  

• Призыв подписаться на канал и социальные сети.  

• Прощание с зрителями.