НОВЫЙ TANK 700 – рама, блокировки, бензин или гибрид. Первый обзор внедорожника Танк 700

• Максим Кадаков представляет новый внедорожник Tank 700.  

• Автомобиль был представлен полгода назад в Китае, а теперь доступен в серийном исполнении.  

• Tank 700 будет продаваться в России и ожидается высокий спрос.  

• Дизайнеры Tank 700 создали принципиально новый облик, отказавшись от масштабирования.  

• Автомобиль имеет длину 5.1 метра, ширину 2 метра и высоту почти 2 метра.  

• Машина подходит для стандартных гаражей и паркингов.  

• Предусмотрены шесть цветов и два варианта исполнения: стандартный и Edition One.  

• Edition One отличается карбоновыми элементами и 22-дюймовыми колесами.  

• Багажник объемом 500 литров, который можно увеличить до 1600 литров при сложенных задних сиденьях.  

• В багажнике установлены две камеры заднего вида.  

• Пневмоподвеска позволяет регулировать уровень кузова для удобства погрузки.  

• Запасное колесо висит на задней двери, оставляя место для хранения инструментов.  

• Tank 700 оснащен 3.0-литровым V6 двигателем мощностью 354 л.с.  

• Двигатель гибридный, с мягким гибридом в базовой версии и подзаряжаемым гибридом в Edition One.  

• В Edition One батарея позволяет проехать до 100 км на электричестве.  

• Tank 700 может заряжаться от обычных зарядных станций и использоваться как раздатчик энергии.  

• Батарея емкостью 37 кВтч заряжается за час и может раздавать до 3.3 кВт энергии в течение 8 часов.  

• В багажнике есть розетка на 220 В для подключения ноутбуков и других устройств.  

• Пневмостойки регулируют дорожный просвет от 195 до 325 мм.  

• Активные амортизаторы и полуактивный стабилизатор позволяют адаптировать подвеску под разные условия.  

• Интерьер выполнен в нескольких цветовых решениях, с использованием премиальных материалов.  

• Электрорегулировки руля и сидений.  

• Два экрана: 12-дюймовый приборный и 16.3-дюймовый центральный.  

• Горячие клавиши для управления функциями.  

• Блокировка муфты привода передних колес.  

• Блокировка переднего и заднего дифференциалов.  

• Деактивация стабилизатора поперечной устойчивости.  

• Управление климатом с помощью клавиш.  

• Двенадцать режимов движения: асфальтовые и внедорожные.  

• Регулировка пневмоподвески с большим диапазоном клиренса.  

• Два ложемента для зарядки смартфонов.  

• Охлаждаемая емкость для напитков.  

• Цифровые часы с функцией старт-стоп.  

• Функция звездного неба с возможностью настройки.  

• Обогрев, вентиляция и массажер для всех сидений.  

• Электропривод спинки сидений для регулировки.  

• Отдельный блок климат-контроля для задних сидений.  

• Регулировка подачи воздуха и температуры.  

• Управление мультимедийной системой и шторками.  

• Tank 700 как один из крупнейших внедорожников.  

• Позиционирование в премиум- и люкс-сегментах.  

• Призыв к подписке и комментариям.