Видео посвящено увеличению мощности лодочного мотора Yamaha 25 до 30 л. с.
Модели Yamaha 25 и Yamaha 30 имеют одинаковый объём, но отличаются карбюраторами, диффузорами 22 мм и 25 мм соответственно, а также зазорами ограничителей открытия лепестковых клапанов.
Различия в головках блока цилиндров, степени сжатия и объёме камеры сгорания.
Угол опережения зажигания на холостых оборотах у Yamaha 25 — 2 градуса в позднюю сторону или 0 градусов, на максимальных оборотах — 22 градуса.
У Yamaha 30 угол опережения на холостых — 2 градуса в позднюю сторону или 0 градусов, на максимальных оборотах — 25 градусов.
Проверка угла опережения без запуска мотора: метка на маховике к метке на пластине, результат виден в окошке.
Тросы газа должны быть настроены так, чтобы на холостом и максимальном ходу стрелка показывала на центр колёсика газа.
Регулировка тяги дистанционного управления важна для правильной работы колёсика газа.
Пластина настройки зажигания должна упираться в ограничители, длина тяги влияет на угол опережения.
Винт с левой резьбой настраивает открытие дроссельной заслонки.
При минимальном газе стрелка должна показывать на центр колёсика газа, регулировочный болт упирается в механизм заслонки.
Проблема: заслонка не открывается полностью при полном газе, зазор около 2 мм.
Решение: нарастить толщину механизма для полного открытия заслонки.
Сточение пластика в месте первой стрелки холостого хода для перенастройки механизма.
После доработки механизм упирается в карбюратор на полном газу, стрелка указывает на центр колёсика газа.
Китайские копии моторов Yamaha 30 с наклейкой «25» уже имеют мощность 30 л. с., раздушивать их не требуется.
Возможно, потребуется модернизация при регулировке угла опережения зажигания или настройке механизма открытия дроссельной заслонки.