Проблемы Двигателя D4HE

• Обзор дизельного двигателя D4HE с пробегом 70 тысяч километров.  

• Видео не является инструкцией, а предоставляет информацию о возможных проблемах и пробегах.  

• Видео снято в свободное время, чтобы поделиться опытом и информацией.  

• Ремень ГРМ прошел 70 тысяч километров и будет заменен.  

• Ролики ремня сильно шумят, ремень утонул в масле.  

• Постель распредвала снята из-за течи масла.  

• Течь масла между головкой блока цилиндров и постелью распредвалов.  

• Уплотнительные кольца удерживают масло и защищают топливную систему.  

• Отломился болт, что привело к течи масла.  

• Болт будет заменен, так как он отломился.  

• Сальник распредвала будет заменен, так как его нельзя купить отдельно.  

• Распредвал не может быть извлечен из постели без повреждения.  

• Установка ремня ГРМ требует участия двух человек.  

• Используется специальный кондуктор для фиксации шестерен.  

• Можно обойтись без кондуктора, но это сложнее.  

• Двигатель D4HE пока работает, несмотря на проблемы.  

• Замена масла в коробке и адаптация будут проведены.  

• Признаки проблем: подтеки масла и запах в салоне.  

• Необходимые запчасти: прокладка клапанной крышки, уплотнительные кольца, ремень ГРМ и ролики.  

• Перед ремонтом рекомендуется помыть мотор или использовать сжатый воздух для удаления песка.  

• Видео завершается прощанием и пожеланием до новых встреч.