Автор рассказывает о скрипе под капотом и предполагает, что это может быть подшипник, помпа или генератор.
Он решает снять и разобрать вентилятор, чтобы проверить помпу.
Автор снимает вентилятор, сливает антифриз и снимает помпу.
Он замечает, что помпа имеет люфт и решает заменить ее.
Автор собирает все обратно, заливает антифриз и проверяет на течь.
Он замечает, что антифриз вытекает из патрубка карбюратора, что является нормальным явлением.
Автор заполняет систему антифризом до максимума и запускает автомобиль.
Он проверяет, что все патрубки горячие и сухие, и завершает работу.