KIA Sorento 2.4 G4KJ (GDI) Своевременный ремонт двигателя

• Владелец автомобиля обратился с проблемой проворачивания вкладышей в двигателе.  

• Двигатель имеет прямой впрыск и форсунки, которые впрыскивают топливо прямо в цилиндр.  

• Двигатель работает нормально, но на холодную есть небольшой шум.  

• Снят масляный насос и пакет балансировочных валов.  

• Обнаружены проблемы с вкладышами и зазорами в цилиндрах.  

• Установлены форсунки охлаждения поршней маслом, что вызывает сомнения в их эффективности.  

• Владелец автомобиля приехал вовремя, чтобы предотвратить серьезные проблемы с двигателем.  

• Зазоры в цилиндрах и вкладышах превышают норму, что требует ремонта.  

• Головка блока цилиндров нуждается в полной обработке и замене клапанов.  

• Блок цилиндров прошел механическую обработку и шлифовку.  

• Коленчатый вал установлен и затянут с необходимым моментом.  

• Вкладыши заменены из-за износа.  

• Дисбаланс коленвала составил 19 грамм, что много для такого двигателя.  

• Поршни и кольца заменены на новые.  

• Прокладка головки блока заменена на новую.  

• Масляный насос и натяжитель заменены на новые.  

• Форсунки прошли чистку и перекатку.  

• Уплотняющие резинки колодцев заменены.  

• Свечи и катушки не установлены, так как владелец заменил помпу 8 тысяч назад.  

• Автомобиль запущен после ремонта и работает нормально.  

• Ремонт двигателя обошелся в 1980 долларов, включая замену подшипников, щеток и задней опорной втулки.  

• Обмотка также была проточена на станке, чтобы устранить касание щеток.  

• Если провернуло шатунные вкладыши, может потребоваться покупка нового шатуна или шлифовка коленчатого вала.  

• Если мотор стуканул, может потребоваться замена постели коленчатого вала, что также является дорогостоящей процедурой.