Trainz Railroad Simulator 2022 честный обзор на стриме

• Приветствие и проверка звука.  

• Обзор долгожданного симулятора Train Sim 2022.  

• Игра подарена на день рождения, куплена за доллары из-за границы.  

• Train Sim 2022 вышел 31 мая 2022 года.  

• Лаунчер аналогичен Train Sim 2019.  

• Вопрос о переносе дополнений с Train Sim 2019 на Train Sim 2022.  

• Сравнение билдов Train Sim 2019 и 2022.  

• Перенос дополнений с Train Sim 2019 на Train Sim 2022.  

• Процесс копирования папки с дополнениями.  

• Копирование папки с дополнениями в Train Sim 2022.  

• Адаптация базы данных для Train Sim 2022.  

• Пересоборка базы данных для адаптации дополнений.  

• Проверка установки дополнений в Train Sim 2022.  

• Установка дополнительных паков объектов.  

• Пересоборка базы данных для русской версии игры.  

• Проверка и установка маршрутов и объектов.  

• Пересоборка базы данных для адаптации маршрутов.  

• Завершение установки и проверка работы игры.  

• Установлены маршруты, но есть проблемы с двумя стрелками.  

• База данных полностью обновлена, установлены маршруты Белорецк и другие.  

• Все маршруты работают корректно, кроме нескольких стрелок.  

• Переход к редактору для проверки изменений.  

• Конвертация маршрута Лесногорск-Озерный прошла успешно.  

• Телефон автора подвисает, но загрузка маршрута продолжается.  

• Новый редактор версии 2.0 отсутствует в версии Steam.  

• Автор не нашел способ включить новый редактор.  

• Версия Steam не поддерживает новый редактор, что вызывает разочарование.  

• Графика стала более плавной, но значительных изменений нет.  

• Автор планирует запустить маршрут Белорецк и проверить его.  

• Вопросы к разработчикам о новом редакторе и его отсутствии в версии Steam.  

• Проблемы с конвертацией карты и составов.  

• Маршрут Белорецк-Новоабзаково, автор вспоминает прошлые поездки.  

• Маршрут создан Владимиром Юркиным, продолжение платного маршрута Южный Урал-Инзер.  

• Перенос в кабину электровоза ВЛ82.  

• Проблемы с управлением и запуском цепи управления радио.  

• Проверка работы главного выключателя и ПК.  

• ВЛ82 двухсистемный электровоз, который больше не используется в России.  

• Проблемы с фонарями и локомотивной сигнализацией.  

• Попытки перезапуска электровоза и проверка тормозов.  

• Проблемы с запуском и перезапуском электровоза.  

• Обсуждение доверия к компании "Аурана".  

• Попытки отключить и перезапустить оборудование.  

• Проблемы с напряжением в сети и работой киловольтметра.  

• Проверка тормозов и крана машиниста.  

• Оценка работы электровоза и его управления.  

• Начало движения до станции Новоабзаково.  

• Проверка токов и работы контроллера.  

• Описание маршрута и текстур электровоза.  

• Проблемы с прорисовкой остряков и объектов на маршруте.  

• Описание маршрута Белорецк-Инзер-Южный Урал.  

• Проблемы с объектами и сооружениями на маршруте.  

• Описание города Белорецк и его окрестностей.  

• Везение наливного веса и проверка массы поезда.  

• Графика не лагает, ультра настройки.  

• Маршрут проходит через Южноуральские горы, меньше растительности по сравнению с Инзером.  

• В Инзере больше деревьев, чем в этом районе.  

• Скорость движения 25 км/ч, везем порожние цистерны.  

• Маршрут проходит по Южноуральской железной дороге, последняя станция - Белорецк.  

• Профиль маршрута включает спуски и подъемы.  

• Вопрос к Владимиру Юркину о работе электровоза.  

• Рекомендованная скорость 90 км/ч, но планируется разогнаться до 100 км/ч.  

• Деревянные шпалы, ранее использовались бетонные.  

• Контактная сеть с переменным током, электровоз ВЛ82.  

• ВЛ82 больше не используется в России, но встречается на Южноуральской железной дороге.  

• Маршрут проходит через Белорецк, город с металлургическим комбинатом.  

• Подъем с отключением тяги, использование бочек для толкания.  

• Кабина раскачивается, что приятно.  

• Кривые малого радиуса не позволяют двигаться со скоростью 100 км/ч.  

• Маршрут оптимизирован для лучшей производительности.  

• Убраны деревья для улучшения графики.  

• Электровоз не справляется с нагрузкой, возможно, из-за упрощенного управления.  

• Редактор новой версии будет платным по подписке.  

• Автор не рекомендует покупать игру, так как у него уже есть другие игры.  

• Игра была подарена, поэтому автор не занимается ее покупкой.  

• Автор приветствует зрителей и рассказывает о своих впечатлениях от игры Trainz 22.  

• Обещает честный обзор игры в конце стрима.  

• Растительность в игре урезана, что улучшает FPS.  

• Автор прибывает на станцию Новое Абзаково и обсуждает ограничения скорости.  

• Автор управляет поездом под красный сигнал и обсуждает сигналы и стрелки.  

• Упоминает горнолыжный курорт и базу президента.  

• Объясняет, как собрать тягу и управлять электровозом.  

• Обсуждает поведение электровоза и возможные проблемы с тормозами.  

• Встречает электричку и обсуждает её характеристики.  

• Упоминает маршрут Белорецк-Магнитогорск и его особенности.  

• Обсуждает платный редактор и отсутствие мультиплеера в игре.  

• Выражает разочарование по поводу отсутствия новых функций в редакторе.  

• Продолжает подъем в горы с грузовым поездом.  

• Обсуждает управление поездом и его особенности.  

• Делится впечатлениями от маршрута и его особенностей.  

• Упоминает, что маршрут длинный и включает сложные подъемы.  

• Кабина по дефолту не работает, датчики и сигнализация отсутствуют.  

• Локомотив в 82, но управление упрощенное.  

• Бесплатный сценарий доступен на сайте, несколько сценариев на обновлении.  

• ПРРБ и ПР - рукоятки бдительности и помощника машиниста.  

• Электровоз подходит для любителей хардкора, но не для тяжеловесников.  

• Весовые нормы не более 3000 тонн, можно использовать с тройниками или четырехсекционниками.  

• Маршрут был изменен разработчиками, что не понравилось автору.  

• На карте отсутствуют остряки, что может быть связано с проблемами со стрелками.  

• Подтягиваемся под красный сигнал, начинаем движение по станции.  

• Состав стоит на месте перелома профиля, проверяем физику игры.  

• Отпускаем тормоза, чтобы проверить, покатится ли состав.  

• Физика игры рассчитывает правильно, состав не должен катиться.  

• Поезд с вагонами СССР и РЖД, зеленые вагоны и цистерны.  

• Начинаем движение по станции, проверяем работу сигнализации и стрелок.  

• Вагоны дефолтные, некоторые уже видели ранее.  

• Начинается спуск, используем только тормоза.  

• Динамическое торможение возможно, но автор занят стримом и игрой.  

• Набираем скорость до 80 км/ч, продолжаем движение.  

• Автор доволен работой машинистом, других альтернатив не видит.  

• Кабина на упрощенке, что позволяет работать с высокими токами без проблем.  

• Спуск на уклоне 12 тысячный.  

• Отключение тяги и переход на выбег.  

• Проблемы с рекуперацией и динамическим тормозом.  

• Искусственное включение динамического тормоза.  

• Проблемы с удержанием скорости на уклоне.  

• Локомотив не тормозит должным образом.  

• Спуск на выбег без тормозных колодок.  

• Проблемы с удержанием скорости на кривых малого радиуса.  

• Неправильное торможение локомотивным тормозом.  

• Неправильное использование рекуперации.  

• Проблемы с краном машиниста и торможением.  

• Невозможность использования ступенчатого торможения.  

• Невозможность использования всех положений крана машиниста.  

• Проблемы с автотормозами и их срабатыванием.  

• Неправильное наполнение тормозных цилиндров.  

• Проблемы с физикой и торможением.  

• Неправильное срабатывание автотормозов.  

• Проблемы с реализацией динамического тормоза.  

• Маршрут был изменен перед продажей.  

• Проблемы с деревьями и другими элементами маршрута.  

• Невозможность использования всех функций электровоза.  

• Локомотив не тормозит должным образом, скорость растет на спуске.  

• Торможение требует нескольких ступеней и килограммов.  

• Диспетчеры будут играть в мультиплеере.  

• Электровоз не справляется с тормозами, давление не поднимается.  

• Автор рекомендует не использовать электровоз для бото-трафика.  

• Станция находится в межгорье, вид неплохой.  

• Кран неправильно работает, давление не поднимается.  

• Автор эмоционально выражает недовольство ситуацией.  

• Время отдыха до 17:00, но автор считает это несправедливым.  

• Автор завершает сессию и обсуждает сценарии.  

• В игре есть проблемы с пригородными маршрутами.  

• Обзор маршрута по редактору, версия 2.0 недоступна.  

• Станция Инзер из 19-го трейна, мост подходит для различных сценариев.  

• Компиляция маршрута идет, станция Инзер остается неизменной.  

• Маршрут продолжается с переменным током, станция стыкования родов токов.  

• Горный участок с лесом, полями и электричками.  

• Лес на участке до Белорецка, дальше его начали рубить.  

• Вода меняет окрас, возможно, из-за разных источников.  

• Станция Айгир больше похожа на разъезд.  

• Горный участок с уклонами до 20 тысячных.  

• Лес убрали на участке от Белорецка до Магнитогорска.  

• Станция Юша, ветка к правительственному бункеру Ямантау.  

• Ветка заброшена, строительство бункера завершено.  

• В радиусе 20 км охрана и автоматчики.  

• Горный участок заканчивается ближе к Белорецку.  

• Профиль становится равнинным, маршрут около 200 км.  

• Станция Белорецк большая, с мастерскими и складами.  

• Обсуждение трассы до Магнитогорска, включая горный профиль и кривые малого радиуса.  

• Описание спуска и лысых гор, напоминающих Алтай.  

• Оптимизация трассы и деревьев, которые лучше оставить в горах.  

• Обсуждение оптимизации трассы и станций, таких как Муракаево и Ташбулатово.  

• Сравнение с другими участками, где деревья оставлены по кромке.  

• Упоминание Смоленской платформы и её оптимизации.  

• Описание пригорода Магнитогорска и его станций.  

• Упоминание двухпутного участка и подъездных путей.  

• Описание грузовой станции и её роли в подаче и уборке вагонов.  

• Описание станции Магнитогорск и её инфраструктуры.  

• Сравнение с реальной версией города.  

• Упоминание о том, что карта заканчивается на Магнитогорске.  

• Обзор игры и её недостатков.  

• Рекомендации для тех, кто хочет купить игру.  

• Упоминание о платных подписках и редакторах.  

• Планы на будущее и тестирование маршрутов.  

• Обещание бесплатного сценария для маршрута Белорецк.  

• Призыв следить за новостями и обновлениями.