Форд куга замена турбины своими руками Ford Kuga 2010 2.0 TDCi 1997 ccm, 103 KW, 140 PS

• Новая турбина, без люфтов.  

• Проверка номера на горячей стороне.  

• Необходимость замены турбины.  

• Нужно снять раздатку.  

• Автомобиль с пробегом 131 тысяча км.  

• Возможные причины свиста турбины.  

• Снятие аккумулятора и воздушного фильтра.  

• Разборка полуоси и шаровой.  

• Подъем автомобиля для доступа к турбине.  

• Снятие нижней защиты и полуоси.  

• Обнаружение отсутствия раздатки.  

• Подготовка к снятию турбины.  

• Снятие шарового и патрубка.  

• Подготовка к сливу масла.  

• Снятие кронштейна и крепления трубы катализатора.  

• Лопнул шланг, требуется замена.  

• Снятие патрубка и защита.  

• Обнаружение болтов, удерживающих турбину.  

• Подъем защиты и обнаружение болтов.  

• Снятие хомутов и трубок.  

• Подготовка к откручиванию турбины от коллектора.  

• Снятие вакуумной трубки.  

• Разборка трубок под давлением.  

• Подготовка к откручиванию турбины от коллектора.  

• Для доступа к болтам нужно снять пластмассовый переходник и вытащить трубку.  

• Трубка может двигаться, но держится на месте.  

• После снятия трубки и болтов, турбо будет почти свободна.  

• Освобождаем шланг и металлическую трубку.  

• Трубка упирается в трубку подачи масла в турбину.  

• Осторожно снимаем трубку, чтобы не повредить хрупкие детали.  

• Обнаружена подача воды и масла по трубкам.  

• Вода подается сбоку и сверху, масло подается снизу и стекает сверху.  

• Начинаем разбираться в системе циркуляции воды и масла.  

• Появился доступ к правому болту.  

• Снимаем защиту сверху и откручиваем верхние болты.  

• Используем карданчик для откручивания последнего болта.  

• Снимаем турбину, видим обломанные лопасти.  

• Турбина подклинивает, но не пропускает масло.  

• Турбина могла бы еще работать, но сломалась по неизвестным причинам.  

• Устанавливаем новую турбину в обратном порядке.  

• Собираем все трубки и защиту.  

• Проверяем работу турбины, свист пропал.  

• Продиагностировали машину, ошибок нет.  

• Ремонт завершен, завтра будем разбираться с другой турбированной машиной.