Вот зачем перекупы стучат по машине

• Перекупы проверяют поверхность автомобиля, чтобы выявить скрытые дефекты.  

• Битые автомобили можно отремонтировать так, что снаружи они будут выглядеть как новые.  

• Заводская толщина краски у разных брендов отличается: у японских машин она обычно около 500 микрон, у премиум-брендов может достигать 180 микрон.  

• Если толщина краски больше 500 микрон, вероятно, есть шпаклёвка.  

• Слой краски свыше 1000 микрон указывает на серьёзное ДТП.  

• Для проверки используется специальный прибор с магнитным наконечником.  

• Прибор реагирует на металл под слоем краски и помогает определить наличие ремонта.  

• Синие и зелёные показатели означают оригинальное покрытие.  

• Жёлтый указывает на тонкий слой шпаклёвки, красный — на более серьёзный ремонт, чёрный — на грубое восстановление.