Кап. ремонт двигателя 1nz-fe ( часть 3 ) | Канал Разбор двигателей | Дзен

• Вставляем поршень с кольцами в оправку, предварительно смазав маслом.  

• Используем специальную обжимку для колец, следим, чтобы кольца не разъезжались.  

• Вставляем вкладыш, смазываем его и соединяем замок к замку.  

• Вставляем поршень со второго цилиндра, смазываем маслом.  

• Вставляем остальные шатуны с поршнями, смазываем маслом и соединяем замок к замку.  

• Затягиваем болты динамометрическим ключом до 15 ньютонов, проворачиваем коленвал.  

• Обнаруживаем дефекты на привалочной поверхности блока.  

• Убираем задиры и выравниваем поверхность.  

• Обезжириваем поверхности перед нанесением герметика.  

• Наносим герметик на блок и устанавливаем поддон.  

• Промазываем стык половинок герметиком.  

• Устанавливаем сальник, смазываем кромку маслом и аккуратно вставляем.  

• Устанавливаем маховик и шайбу, обезжириваем резьбу.  

• Наносим фиксатор резьбы на болты, затягиваем до 8-80 ньютонов.  

• Проверяем и устанавливаем ГБЦ.  

• Устанавливаем направляющие и прокладку ГБЦ.  

• Проверяем болты, затягиваем до 29 ньютонов.  

• Устанавливаем распредвалы, смазываем шейки и крышки, устанавливаем по порядку.