Датчик абсолютного давления ДАД , МАР -сенсор.Как я его проверял . Диагностика. Подробное видео.

• Автор проверяет датчик абсолютного давления MAP сенсор на своей Honda Civic 1996 года.  

• Вдохновился видео на канале "Экономные идеи" и решил проверить показания датчика.  

• Планирует сравнить показания с другими методами и, возможно, заменить датчик, если он работает некорректно.  

• Автор использует аналоговый вольтметр, сделанный из микроамперметра.  

• Вольтметр показывает напряжение от 0 до 5 вольт с шагом 0.1 вольта.  

• Планирует откалибровать вольтметр с помощью цифрового мультиметра.  

• Автор использует самодельный блок питания для калибровки вольтметра.  

• Проверяет показания вольтметра при различных напряжениях.  

• Объясняет, почему выбрал аналоговый вольтметр для наглядности.  

• К датчику подходят три провода: питание 5 вольт, минусовой провод и сигнальный провод.  

• Автор подключает вольтметр к проводам, используя иголку для прокалывания изоляции.  

• Планирует изолировать места проколов герметиком или изолентой.  

• Подключает вольтметр к проводам и измеряет напряжение при включенном зажигании.  

• Показания: 5 вольт на желтом проводе, 0 вольт на зеленом проводе и 2.8 вольта на красном проводе.  

• Машина холодная, поэтому измерения проводятся при разных режимах работы двигателя.  

• Автор измеряет показания при различных режимах работы двигателя: холостой ход, ускорение, торможение.  

• Показания меняются при включении кондиционера и вентилятора.  

• Делает выводы о правильности показаний датчика на основе диаграммы работы датчика.  

• Автор анализирует результаты измерений и сравнивает их с техническими характеристиками датчика.  

• Делает вывод, что датчик на его машине исправен и показывает правильные значения.  

• Завершает видео, благодарит за внимание и прощается.