Как правильно подключить и проверить катушки зажигания

• Автор делится опытом работы с супертестером и объясняет, почему решил создать видео.  

• Видео начинается с обсуждения катушек, разделенных на две группы: с коммутатором и без коммутатора.  

• В видео представлены катушки от различных производителей, включая АвтоВАЗ, Honda, Toyota, Kia, BMW и другие.  

• Объясняется, что такое коммутатор и как он работает.  

• Коммутатор может быть встроен в блок управления двигателем или в саму катушку.  

• Катушки без коммутатора просто создают искру, а катушки с коммутатором имеют встроенный драйвер и силовой ключ.  

• Катушки без коммутатора требуют только плюс и сигнал, минус может браться от свечи.  

• Катушки с коммутатором требуют плюс, минус и сигнал.  

• Катушки с коммутатором могут иметь от трех до четырех контактов.  

• Катушки без коммутатора имеют желтые сигнальные провода и могут быть спаренными или индивидуальными.  

• Пример подключения катушки от Газели или Соболя, которая имеет два вывода на свечу и два контакта.  

• Важно, чтобы на катушке всегда были плюс и сигнал, минус может быть подключен через разрядник.  

• Катушки могут работать нормально при нагреве, поэтому их проверяют в горячей воде.  

• Пример подключения катушки от Kia, которая также требует плюс и сигнал.  

• Важно следить за током и не превышать 15 ампер.  

• Катушки с коммутатором имеют три контакта: плюс, минус и сигнал.  

• Пример подключения катушки от АвтоВАЗа, которая работает при правильном подключении.  

• Перепутывание минуса и сигнала может привести к нагреву катушки.  

• Катушка от BMW имеет треугольный разъем и работает без коммутатора.  

• Автор нашел распиновку катушки в интернете и показал, как ее подключить.  

• Катушка работает, несмотря на то, что она старая и бэушная.  

• Обнаружены следы пробоя на катушке.  

• Катушка от BMW с крышкой, работает хорошо.  

• Процессор отправляет сигнал по проводу в катушку.  

• Катушки с коммутатором часто используются в Honda.  

• Подключение по цветовой классификации.  

• Проверка работы катушки, устранение пропусков.  

• Катушка со встроенным коммутатором, имеет четыре вывода.  

• Четвертый вывод используется для возврата сигнала в блок управления.  

• Подключение катушки в зеркало.  

• Проверка работы катушки, устранение проблем.  

• Катушка с красной и черной головой имеет разную распиновку.  

• Подключение и проверка работы катушки.  

• Обзор всех катушек, которые были найдены.  

• Планы на создание файла с распиновками для удобства.  

• Анонс следующего видео о соленоидах.