Мопед BOLT. Обзор.

• Рассматривается третья модель с приставкой "Болт".  

• Ранее были рассмотрены модели "Болт 3" и "Болт 2".  

• "Болт 3" выполнен в стиле круизер, "Болт 2" - классическая модель.  

• "Болт 1" имеет приподнятое переднее крыло, что отличает его от "Болт 2".  

• Размерность резины: 2.75x18 спереди и 3.0x18 сзади.  

• Цена модели около 100 тысяч рублей, комплектация и стилистика могут отличаться.  

• Мопед напоминает индийские мотоциклы по эргономике.  

• Пульты управления и форма руля характерны для индийских мотоциклов.  

• Мопед подходит для людей крупной комплекции и высокого роста.  

• Панель приборов светодиодная, контрастная и хорошо видимая.  

• Круговая коробка передач, одинарная лапка переключения передач.  

• Органы управления включают кнопку включения ближнего и дальнего света, аварийку и электростартер.  

• Светодиодная оптика, включая габаритные огни, ближний и дальний свет, поворотники и стоп-сигнал.  

• Резина универсальная, подходит для грунтовки и асфальта.  

• Передний тормоз дисковый гидравлический, задний - барабанный.  

• Багажные полки и подножки для пассажира.  

• Амортизаторы с двумя пружинами работают хорошо.  

• Дуги безопасности устанавливаются на раму.  

• Рама более простая, чем у "Болт 3", с большим количеством штамповки.  

• Задний маятник стандартный, из трубы квадратного сечения.  

• Оптика светодиодная, включая кольцо ходовых огней и поворотники.  

• "Болт 1" отличается приподнятым передним щитком и контрастной светодиодной панелью приборов.  

• Резина 18x17 лучше подходит для ухабистых дорог.  

• Мопед комфортен для людей среднего и высокого роста, цена около 100 тысяч рублей.  

• Спрос на модели "Болт 1", "Болт 2" и "Болт 3" будет зависеть от предпочтений покупателей.