Махинаторы \ Wheeler Dealers (Сезон 13, Серия 10) :: Mercedes-Benz S-Class 500 SEC

• Mercedes 500 SLC 83 - одна из лучших машин своего поколения.  

• Пятилитровый V8 разгоняет машину до 100 км/ч за 7 секунд.  

• Машина дорогая в обслуживании, поэтому важно найти хороший экземпляр.  

• Найдена хорошая сделка на Mercedes 500 SLC 83 за 5000 долларов.  

• Машина имеет проблемы: проскальзывание трансмиссии, уставшая подвеска и обгоревшая краска.  

• Владелец - Уолтер, который купил машину дважды.  

• Осмотр двигателя: оригинальный V8, но с проблемами.  

• Тест-драйв: машина на ходу, но с вибрацией и проблемами с мотором.  

• Внешний вид и интерьер: качественная кожа, деревянная панель, электрорегулировки.  

• Проблемы с тормозами и мотором.  

• Решение снизить цену до 2500 долларов.  

• Планы по улучшению машины и превращению её в машину-посвящение AMG.  

• AMG - подразделение Mercedes-Benz, основанное Ауфрехом и Мельхером.  

• План по улучшению мотора и подвески для улучшения динамики и управляемости.  

• Поиск оригинальных запчастей и их замена.  

• Замена пружин и амортизаторов для улучшения управляемости.  

• Установка новых тормозных дисков и суппортов для повышения тормозной способности.  

• Замена шаровых опор и втулок для улучшения подвески.  

• Поиск и установка оригинальных головок блока AMG.  

• Облегчение деталей и установка нового распредвала для увеличения мощности.  

• Проверка головок блока на герметичность и отсутствие трещин.  

• Сравнение стандартного и нового распредвала.  

• Новый распредвал имеет более агрессивный профиль для увеличения подъема и цикла работы клапана.  

• Облегченные тарелки клапанных пружин и коромысла клапанов.  

• Трудности с поиском запчастей для машины.  

• Встреча с Бобом, который собрал все необходимые детали.  

• Заключение сделки на покупку деталей и машины.  

• История улучшения аэродинамики Mercedes.  

• Введение комплекта C126 White Badie для улучшения сцепления и стиля.  

• Риски и преимущества радикальных изменений.  

• Восстановление прочности кузова после резки.  

• Использование листовой стали и сварки для укрепления конструкции.  

• Примерка и подгонка деталей для устранения зазоров.  

• Проверка головок блока на пневмостенде.  

• Измерение воздушного потока и улучшение аэродинамики.  

• Результаты теста показывают значительные улучшения.  

• Поиск и создание копии выхлопной системы AMG.  

• Использование 3D-сканера для создания точной копии.  

• Завершение установки выхлопной системы и подготовка к покраске.  

• Возвращение купе из покрасочного цеха.  

• Установка доработанного мотора и коллекторов.  

• Важность тщательной проверки и совместимости деталей.  

• Установлены все доступные детали по каталогу.  

• Машина выглядит потрясающе, последний штрих - сиденья AMG.  

• Давление на Эда возросло, чтобы сделать машину лучшей при минимальном бюджете.  

• Машина стоила 2500 долларов, включая головки блока, подвеску, тормоза, выхлопную систему и салон.  

• Покраска и обслуживание обошлись в 2530 долларов.  

• Итого: 10162 доллара, около 7000 фунтов и 79 человеко-часов.  

• Машина выглядит потрясающе, особенно темно-синяя краска.  

• Широкие колесные арки и увеличенные колеса улучшают внешний вид и управляемость.  

• Под капотом установлен мощный двигатель V8 на 5 литров.  

• Машина звучит и выглядит потрясающе, мощный немецкий задира.  

• Быстро набирает скорость и легко проходит повороты благодаря новому выхлопу.  

• Машина стала ниже на 3 см и жестче, что улучшает управляемость.  

• Машина построена по проекту Боба, который мечтал о ней 20 лет.  

• Машина должна Бобу 15 тысяч долларов за запчасти.  

• Планируется продать машину за 30 тысяч долларов, что принесет прибыль в 6 тысяч долларов.  

• Машина понравилась покупателям, тест-драйв прошел успешно.  

• Сделка была сложной, но успешной благодаря деталям Боба.  

• Проект по постройке машины посвящения AMG завершен с прибылью.