Из чего состоит подвеска автомобиля, как называются детали подвески

• Видео объясняет основные части и функции подвески автомобиля, включая амортизаторы, пружины, стабилизаторы и рычаги.  

• Подвеска обеспечивает комфорт и мягкость при движении, а также уменьшает тряску кузова при наезде на неровности.  

• Подвеска может быть двухрычажной или макферсон, независимой или зависимой.  

• Колеса могут быть подвешены независимо друг от друга с помощью рычагов и пружин.  

• Амортизаторы и пружины обеспечивают мягкость и комфорт при движении.  

• Передние колеса могут иметь независимую подвеску или зависимую.  

• Колеса крепятся между собой шпильками и гайками, а амортизатор и пружина обеспечивают мягкость и комфорт.  

• В передней подвеске есть резиновые ограничители-буферы, стабилизатор поперечной устойчивости и направляющие устройства.  

• Задняя подвеска может быть зависимой или независимой.  

• Колеса крепятся между собой шпильками и гайками, а амортизатор и пружина обеспечивают мягкость и комфорт.  

• В задней подвеске есть стабилизатор поперечной устойчивости, направляющие устройства и амортизаторы.  

• Поперечина - элемент подвески, на который крепятся суппорта, поворотные рычаги рулевого привода и упругие элементы.  

• Шаровые опоры - подшипники в виде шара, которые скользят по тефлону.  

• Ступица - элемент подвески, на который крепится колесо.  

• Поворотный кулак - элемент подвески, который обеспечивает подвижность рычага во всех плоскостях.  

• Подвеска Макферсон проще двухрычажной, имеет подрамник, нижний поперечный рычаг, ступицу, поворотный кулак, шаровую опору поворотного кулака и стойку амортизатора.  

• Шрус - шарнир равных угловых скоростей, который передает крутящий момент через привод от двигателя.  

• Шрус используется в переднеприводных и полноприводных автомобилях с независимой подвеской.  

• Важно не допускать разрыва пыльника шруса, так как грязь и песок могут заклинить шарики шруса.