Таблица взаимных показаний светофоров

• Задание направлено на закрепление знаний по инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте РФ.  

• Необходимо заполнить таблицу взаимных показаний светофоров на схематическом плане станции.  

• Таблица включает показания светофоров, состояние предыдущего и последующего светофоров, а также показания локомотивного светофора.  

• Пример заполнения таблицы для красного сигнала на светофоре.  

• Красный сигнал на всех поездных светофорах интерпретируется как "стой, запрещается поезжать".  

• Предыдущий светофор может быть желтым, если на выходном светофоре красный, или два желтых, если на входном светофоре красный.  

• Последующие светофоры не увязаны с красным сигналом на предыдущем светофоре.  

• Локомотивный светофор отображает показания напольного сигнала.  

• Для красного сигнала на напольном светофоре локомотивный светофор показывает желтый с красным.  

• Пример заполнения таблицы для входного светофора с желтым огнем.  

• Желтый огонь на входном светофоре означает прием на первый путь без отклонения.  

• Предыдущий светофор может быть зеленым или красным, если участок занят.  

• Последующий светофор всегда красный, так как движение происходит по прямому пути.  

• Зеленый огонь на входном светофоре означает сквозной проход по первому главному пути.  

• Предыдущий светофор всегда зеленый, а следующий светофор может быть зеленым или желтым.  

• Локомотивный светофор отображает зеленый огонь.  

• Желтый мигающий огонь означает проследование по главному пути без отклонения.  

• Предыдущий светофор всегда зеленый, а следующий светофор сигнализирует о необходимости снижения скорости.  

• Локомотивный светофор отображает желтый мигающий огонь.  

• Два желтых огня на входном светофоре означают движение с отклонением.  

• Предыдущий светофор сигнализирует желтым мигающим огнем.  

• Следующий светофор закрыт, а локомотивный светофор отображает два желтых огня.  

• Показания светофора с неправильного пути соответствуют показаниям светофора с правильного пути.  

• В случае отсутствия специализации путей, сигнальные показания аналогичны.  

• Лунно-белый огонь на входном светофоре не рассматривается, так как не имеет взаимосвязи с последующими светофорами.  

• Возможны вариантные маршруты приема на четвертый и шестой пути.  

• Можно ехать по съездам 1-3 и 9-11 по плюсу или минусу.  

• Для входных светофоров нет требований по сигнальным показаниям для каждого маршрута.  

• Желтый сигнал на выходном светофоре означает отправление по главному пути или проход по первому пути.  

• Для двухпутного участка предыдущими светофорами являются два э? энд.  

• Для каждого маршрута возможны разные сигнальные показания.  

• Для автоматической блокировки основной светофор должен быть желтым.  

• Локомотивный светофор также должен быть желтым при желтом основном светофоре.  

• Лунно-белые сигнальные показания используются для маневровых целей.  

• Сигнальные показания для маршрутов по неправильному пути должны отличаться.  

• Добавляются сигнальные показания зеленый ло на белый, два желтых лун на белый.  

• Путевое развитие должно быть рассмотрено для каждого выходного светофора.  

• Некоторые светофоры можно объединить, если у них одинаковый набор сигнальных показаний.  

• Для маневровых светофоров нужно придумать текстовое описание сигнальных показаний.  

• Возможны сигнальные показания синий и лунный белый.