Как работает ILS | Объяснение системы посадки по приборам | Обучение IFR

• Система ILS использует высоконаправленные радиопередатчики на земле для обеспечения траектории захода на посадку.  

• Самолет использует индикаторы для определения своего положения относительно глиссады и курса.  

• Самолет видит красные и белые огни, называемые PAPI, для определения своего положения.  

• Система ILS использует радиопередачи на разных частотах для обеспечения трехмерной навигации.  

• Антенны могут создавать ложные глиссады, которые могут быть перехвачены снизу.  

• Система ILS обеспечивает горизонтальное и боковое наведение, а также информацию о расстоянии с помощью маркерных маяков.  

• Самолет настраивается на нужную частоту и получает сигналы от локализатора и глиссады.  

• Система ILS обеспечивает трехмерную навигацию вплоть до взлетно-посадочной полосы.  

• Видео объясняет, как работать в ночное время, используя индикаторы глиссадного склона.  

• Изначально индикаторы показывают четыре красных цвета, что означает, что самолет находится слишком низко.  

• Стрелка глиссадного склона должна быть в центре, чтобы самолет был на правильной высоте.  

• Когда стрелки оказываются в центре, самолет начинает снижаться к взлетно-посадочной полосе.  

• На высоте 200 футов над уровнем моря загорается средний индикатор, указывающий на высоту, на которой принимается решение о снижении.  

• Если видео было полезным, можно подписаться на канал, чтобы получать уведомления о новых видео и статьях.