Лекция по ПДД РБ Глава 25. Буксировка механических ТС - Спринцин

• Глава 25 ПДД рассматривает буксировку механических транспортных средств.  

• Буксировка применяется для доставки неисправных транспортных средств к месту ремонта.  

• Буксировка может осуществляться гибкой сцепкой, жесткой сцепкой или методом частичной погрузки.  

• Гибкая сцепка не позволяет буксируемому транспортному средству повторять траекторию буксирующего.  

• Водитель буксируемого транспортного средства должен управлять им и обеспечивать безопасность.  

• Пассажиры могут находиться только в буксирующем транспортном средстве.  

• При буксировке методом частичной погрузки запрещено нахождение людей в буксируемом транспортном средстве и кузове буксирующего.  

• Передняя ось буксируемого транспортного средства должна быть поднята.  

• Расстояние между транспортными средствами должно быть от 4 до 6 метров.  

• На тросе должны быть размещены два предупредительных устройства.  

• Водитель буксируемого транспортного средства должен быть за рулем и управлять им.  

• Жесткая сцепка должна быть не более 4 метров.  

• Водитель буксируемого транспортного средства должен быть за рулем и управлять им.  

• Пассажиры могут находиться только в буксирующем транспортном средстве.  

• Передняя ось буксируемого транспортного средства слегка поднимается.  

• Допускается неисправность рулевого управления и рабочей тормозной системы.  

• Запрещается буксировка с нарушением требований правил дорожного движения.  

• Запрещается буксировка автопоездов и мотоциклов без бокового прицепа.  

• Запрещена буксировка двух и более транспортных средств, кроме седельного тягача с полуприцепом.  

• Современные автомобили имеют усилители рулевого управления и тормозов.  

• Если двигатель остановлен, усилители не работают, и буксировка запрещена.  

• Буксировка седельного тягача с полуприцепом разрешена на жесткой сцепке.  

• Буксировка мопедов запрещена из-за их неустойчивости.  

• Водитель мопеда может вести его пешком рядом с собой.  

• Буксировка механического транспортного средства связана с повышенным риском.  

• На буксирующем транспортном средстве должен быть включен ближний свет фар.  

• В дневное время можно использовать противотуманные фары или ходовые огни.  

• В темное время суток буксирующий должен иметь включенный ближний или дальний свет фар.  

• Буксируемое транспортное средство должно быть обозначено аварийной световой сигнализацией.  

• При неисправности аварийной сигнализации на буксируемом транспортном средстве должен быть размещен знак аварийной остановки.  

• В темное время суток или при недостаточной видимости на буксируемом неисправном транспортном средстве должны быть включены габаритные огни.  

• Знак аварийной остановки должен быть размещен сзади слева.