Замена тормозных колодок VW Passat B6, электроручник!

• Замена задних колодок на большинстве Passat с электроручником требует использования компьютера.  

• Не рекомендуется использовать колхозные методы без компьютера, так как это может привести к проблемам с адаптацией.  

• Если нет компьютера, можно попросить знакомого диагноста.  

• Включаем зажигание и снимаем машину с ручника.  

• Используем компьютер для базовых установок и функций стояночного тормоза.  

• После замены колодок необходимо свести стояночный тормоз и провести функциональный тест.  

• Выбираем колодки бренда Patron, которые начали делать качественные колодки.  

• Для замены нужны ключ на 17, домкрат и плоская отвертка.  

• Снимаем колесо и поддомкрачиваем машину.  

• Вдавливаем цилиндрик плоской отверткой.  

• Откручиваем направляющие и снимаем суппорт.  

• Снимаем старые колодки и проверяем состояние направляющих.  

• Чистим направляющие и смазываем их специальной смазкой.  

• Смазываем торцы новых колодок смазкой Brembo.  

• Устанавливаем новые колодки и проверяем их подвижность.  

• Проверяем состояние пыльника и заливаем тормозную жидкость для предотвращения прикипания.  

• Устанавливаем суппорт и проверяем его подвижность.  

• Чистим и смазываем болты направляющих.  

• Закручиваем болты направляющих и проверяем их затяжку.  

• Устанавливаем новые колодки и проверяем их работу.  

• Проверяем состояние дисков и при необходимости заменяем их.  

• Направляющая имеет грань под ключ на тринадцать.  

• Затягивать болты нужно без фанатизма, чтобы не повредить направляющие.  

• Суппорт должен свободно вращаться без подклинивания.  

• Автор всегда чистит резьбу тормозных болтов перед установкой.  

• Новые колодки могут притормаживать из-за неровного диска.  

• Если диски новые или проточенные, торможение будет лучше.  

• Задний левый суппорт был пескоструен и покрашен.  

• Установлен новый китайский электромотор и ремкомплект.  

• Трубка, соединяющая суппорт со шлангом, была заменена.  

• Суппорт был пескоструен и покрашен обычной краской.  

• Механизм ручника легко разбирается и собирается.  

• Цилиндрик легко устанавливается и фиксируется.  

• Суппорт установлен, но краска легко стирается.  

• Новые колодки установлены, диски старые, но толстые.  

• Прокачка системы завершена, все готово.  

• Суппорт собран, колесо установлено, новый моторчик установлен.  

• Проведен функциональный тест стояночного тормоза.  

• Пиктограмма ручника погасла, машина легко ставится и снимается с ручника.  

• Рекомендуется использовать суппорты от B7 из-за чугунного корпуса и большего цилиндрика.  

• Алюминиевые суппорты подвержены коррозии и выдавливанию резинок.  

• Автор планирует заменить алюминиевые суппорта на чугунные.