BMW 4 series Gran Coupe (F36) - Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive

• Обсуждение преемственности и традиций BMW.  

• Тест-драйв BMW 4-й серии Gran Coupe.  

• Машина в эксклюзивном цвете, который стоит дополнительно 200 тысяч рублей.  

• Машина с индексом мотора 3.5, очень динамичная.  

• Левая выхлопная труба хромированная, правая работает при старте.  

• Кузов лифтбэк, актуальный в Европе, главный конкурент GT3.  

• Багажник на 35 литров больше, чем у двухдверной версии, 480 литров.  

• Салон напоминает третью серию, но ближе к пятой по ощущениям.  

• Салон не теснее, чем в третьей серии, но двери открываются низко.  

• Жесткое поведение на дисках, но от M-серии только цвет кузова и руль.  

• Би-турбовый мотор с индексом 3.5, 306 лошадиных сил.  

• Автомобиль ориентирован на водителя, не подходит для семейных поездок.  

• Интервью с молодыми людьми, которые владеют BMW 4-й серии.  

• Описание портрета покупателя: модный, дерзкий, богатый, молодежь.  

• Обсуждение предпочтений в цветах и автомобилях.  

• Обсуждение различий между владельцами Mercedes и BMW.  

• Владельцы Mercedes описываются как темпераментные и нервозные.  

• Владельцы BMW не имеют четкого описания.  

• Оформление салона с использованием полированного алюминия.  

• В люкс комплектациях BMW используется фактурное дерево.  

• Автомобиль едет лучше, чем седан, но чуть хуже, чем купе.  

• BMW 3-й серии подходит для семейных поездок благодаря подогреву задних сидений.  

• Автомобиль выглядит достойно и выделяется в потоке.  

• Аналоговая панель приборов с информационным табло.  

• Звук двигателя серьезный и мощный.  

• Базовая стоимость BMW 3-й серии в США составляет 40 тысяч долларов.  

• В России базовая стоимость начинается от 1,96 миллиона рублей.  

• Хорошая шумоизоляция, но большие колеса создают шум.  

• Автомобиль провоцирует на быструю езду.  

• Подвеска не регулируется, что влияет на комфорт.  

• Рынок автомобилей в январе просел на 25%.  

• Правительство готово выделить 20 миллиардов рублей на поддержку продаж.  

• Поддержка будет направлена на компании с локализованным производством в России.  

• Рынок автомобилей может стать более развивающимся.  

• Локализация приведет к появлению новых моделей, ориентированных на российский рынок.  

• Престижные автомобили могут вернуть свой статус.  

• Американская экономика в XX веке развивалась благодаря дешевому бензину и автомобилизации.  

• Автомобилестроение стало локомотивом экономики США, включая смежные отрасли.  

• Кризис 1929 года показал, что реальный сектор экономики более выгоден, чем торговля акциями.  

• В России уровень автомобилизации значительно ниже, чем в Европе и США.  

• Развитие автомобилестроения в России так же важно, как и строительство подводных лодок и ракет.  

• В отличие от СССР, Россия не зависит от внешних рынков нефти.  

• В конце 1980-х годов СССР столкнулся с низкими ценами на нефть и дефицитом бензина.  

• Сталин инвестировал в индустриализацию, включая автомобильные заводы и нефтяную добычу.  

• Увеличение количества двигателей внутреннего сгорания помогло экономике СССР.  

• Автомобили не просто средство передвижения, они поддерживают экономику и занятость.  

• Новый проект "Лада Веста" будет рассказывать о ходе реализации и свойствах автомобиля.  

• Отечественные автомобили должны быть доступными по цене и конкурентоспособными.  

• Искусственные запреты на автомобили не должны работать, должна победить экономика.  

• Потребление топлива важно для экономики, и его снижение может ударить по всем.  

• Задача "Мос-паркинга" - упорядочить движение, но не снизить потребление топлива.  

• Подписывайтесь на подкасты для получения информации о нефти, автомобилях и экономике.  

• В следующих выпусках будут обсуждаться дизельные моторы.  

• Подкасты помогают просвещать слушателей о различных аспектах экономики и автомобилей.