БМВ Х1 E84 слабые места | Недостатки и болячки б/у BMW X1

• Атмосферный двигатель N46: проблемы с системой смазки, масложором, цепями ГРМ и масляным насосом, электропомпой системы охлаждения, топливными форсунками и клапаном холостого хода.  

• Турбированный двигатель N20: проблемы с системой смазки, цепями ГРМ, маслонасоса и ТНВД, впускными заслонками, демпферным шкивом коленвала, пьезо-форсунками и турбонагнетателем.  

• АКПП ZF и Jatco: проблемы с мехатроником, гидротрансформатором, блоком управления и соленоидами, а также примерзанием штока выбора передач в холодное время года.  

• Полный привод XDrive: проблемы с передним редуктором, опорами, задними шрусами и подвеской.  

• Регулярное обслуживание и замена масла в МКПП и АКПП, замена масла в раздаточной коробке и редукторах.  

• Замена передних пружин, шаровых опор, сайлентблоков верхних рычагов и стоек стабилизатора при активной езде.  

• Замена втулок стабилизатора при замене аналогов.  

• Замена сайлентблоков подрамника и других элементов задней подвески при бережной эксплуатации.  

• Рейка с гидроусилителем и сервотроником может течь из-за слабых уплотнителей и коррозии на штоке.  

• Сервотроник может сбоить из-за коррозии на контактах.  

• Тормоза надежные, но блок АБС может выйти из строя.  

• Лакокрасочное покрытие хорошее, но есть проблемы с коррозией в задних дверях и в местах сколов.  

• Электрика надежная, но возможны проблемы с тюнингом и кустарными работами.  

• Качество отделки салона и сборки оставляет желать лучшего.  

• BMW X1 - универсальный быстрый автомобиль для активного горожанина, но требует серьезных вложений в обслуживание и ремонт.  

• Владельцы BMW X1 могут поделиться опытом эксплуатации и проблемами, с которыми столкнулись.