Увеличенный люфт редуктора. Как замерить люфт редуктора.

• Устанавливаем хвостовик в крайнее положение.  

• Ставим риски на хвостовике и корпусе редуктора.  

• Измеряем расстояние между рисками для определения люфта.  

• Используем штангенциркуль для точного измерения.  

• Обнаружен люфт в 16 мм, что больше допустимого.  

• Нормальный люфт составляет 2-3 мм, допустимый до 10 мм.  

• При люфте более 10 мм требуется ремонт редуктора.  

• Возможны регулировочные шайбы или замена изношенных деталей.  

• Большой люфт может вызывать удары при трогании и переключении передач.  

• Рекомендуется ремонтировать редуктор при люфте более 10 мм.  

• При люфте 40 мм требуется срочный ремонт.  

• Подписывайтесь на канал и ставьте лайки.