Как понять, что пора менять цепь ГРМ? / Признаки и последствия

• Обсуждение цепей ГРМ и признаков необходимости их замены.  

• Пример Honda R18: цепь ГРМ на этом двигателе не требует замены годами.  

• Признаки: посторонний звук из-под крышки двигателя, особенно при холодном пуске.  

• Затрудненный запуск двигателя из-за растянутой цепи ГРМ.  

• Увеличенный расход топлива на редких моторах с изменяемыми фазами газораспределения.  

• Горящая контрольная лампа "чек энджин" как признак критической степени износа цепи.  

• В мануалах производителей говорится о замене комплекта цепи ГРМ.  

• В комплект входят цепь, натяжитель и шестерни.  

• Замена только цепи без шестерен приводит к быстрому износу новой цепи.  

• Растяжение цепи может привести к перескоку или обрыву цепи.  

• Перескок или обрыв цепи приводят к встрече клапанов с поршнями.  

• Возможные последствия: гнутые клапаны, оторванные тарелки клапанов, капитальный ремонт двигателя.  

• Рекомендация менять цепь ГРМ на Honda каждые 200 тысяч километров.  

• Цепи на Honda и Subaru тонкие и не рассчитаны на большие пробеги.  

• Решение о замене цепи остается за владельцем, но лучше не затягивать с этим.  

• Риски игнорирования проблемы с цепью ГРМ.  

• Возможные затраты на восстановление двигателя после перескока цепи.  

• Призыв к подписке и лайкам.